Stihl FR 235 Manual De Instrucciones página 46

português
Avaria
O motor funciona de
forma irregular na
marcha em vazio.
O motor desliga-se
na marcha em vazio.
A ferramenta de corte
não gira correta‐
mente ou gira de
forma irregular.
18.2 Substituir o filtro do ar
Não é possível limpar o filtro do ar. Se a potên‐
cia do motor diminuir ou o filtro do ar estiver
danificado, o filtro do ar tem de ser substituído.
► Parar o motor.
► Colocar a alavanca da válvula de arranque na
posição .
2
1
1
► Desaparafusar os parafusos (1) e retirar a
tampa do filtro (2).
► Limpar a área do filtro do ar (3) com um pano
húmido ou um pincel.
► Retirar o filtro do ar (3).
3
► Inserir o filtro do ar novo (3).
► Inserir a tampa do filtro (2).
► Enroscar e apertar bem os parafusos (1).
18.3 Executar a regulação padrão
► Parar o motor.
46
Causa
O carburador está
congelado.
O carburador está
congelado.
A ligação entre o eixo
flexível e o motor ou
a haste está gasta.
3
2
Solução
► Deixar a foice a motor aquecer até aos +10 °C.
► Deixar a foice a motor aquecer até aos +10 °C.
► Consultar um revendedor especializado da STIHL.
► Girar o parafuso regulador principal H para a
esquerda até ao encosto.
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio L para a direita até ao encosto.
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio L 3/4 volta para a esquerda.
18.4 Regular a marcha em vazio
► Efetuar a regulação padrão.
► Ligar o motor.
► Aquecer o motor durante aprox. 1 minuto com
recurso a acelerações.
O motor desliga-se na marcha em vazio
1
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio LA para a direita, até que a ferramenta
de corte se comece a movimentar.
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio LA 1 volta para a esquerda.
O motor funciona em marcha em vazio de forma
irregular ou acelera mal
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio L para a direita ou para a esquerda até
que o motor funcione de forma regular e ace‐
lere bem.
18 Eliminação de avarias
L
H
0458-527-8421-B