contrôlé conformément aux spécifications se trouvant sur l'annexe I, N ° 5.10 suivant les
prescriptions de l'annexe VII de la Directive 94/20/CE (réception technique du montage par
un expert agréé ou par le service de contrôle technique).
La boule d'attelage doit etre inscrite sur les documents d'immatriculation du véhicule á la
prochaine occasion. Ces instructions de montage doivent etre jointes aux documents du
véhicule.
Indications générales de montage:
S'il y en a, enlever le mastic isolant et/ou la couche de protection du dessous de caisse sur
le véhicule, au voisinage de la surface d'appui de la boule d'attelage. Badigeonner d'une
couche antirouille les surfaces nues de la carrosserie en utilisant de la peinture antirouille.
Monter l'installation électrique á 7 pôles suivant la norme DINV 72570.
Monter l'installation électrique á 13 pôles suivant la norme ISO 11446.
Au bout d'environ 1.000 km de remorquage resserrer toutes les vis de fixation de la boule
d'attelage et du support. Nous vous recommandons de prendre en évidence que votre
véhicule est augmenté de volume apres l'équipement du crochet d'attelage.
Instructions de montage:
− Monter le pare-chocs et descendre le l'échappement et la roue de rechange.
− Fixer les plaques latérales (2,3) au corps de l'attelage (1) aux points „a".
− Fixer l'attelage lâchement à la paroi intérieure de la paroi arrière du véhicule aux points
„c".
− Fixer les plaques latérales (2,3) lâchement à la poutre de châssis aux points „d".
− Fixer les plaques latérales (2,3) lâchement au corps de l'attelage aux points „b".
− Ajuster l'attelage en position centrale et serrer les vis fixement.
− Couper le pare-chocs selon le gabarit de coupe.
− Désassembler le faisceau d'arrière de câbles et après raccorder le câble éléctrique, selon
les prescriptions.
− Remonter le pare-chocs, la roue de rechange et le pot d'échappement.
− Le crocher de remorquage ne peut ętre monté que par un garage spécialisé
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