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AJUSTE
Ajuste del cambio
A continuación, ajuste el tornillo de tope.
Ajuste del tornillo de ajuste de tope de
lado bajo
(A)
(B)
9
Ajuste del tornillo de tope superior
(A)
Accione el cambio al piñón más grande
y, a continuación, apriete el tornillo de
ajuste de tope de lado bajo hasta que
entre en contacto con la articulación
izquierda.
Si lo aprieta demasiado, el motor
detectará un problema y la operación de
cambio de marcha no se llevará a cabo
correctamente.
Accione el cambio hasta el piñón más
pequeño y, a continuación, apriete el
tornillo de tope del lado superior hasta
que entre en contacto con la articulación
izquierda en la posición de detención del
cambio.
En esta posición, gire el tornillo de tope
superior una vuelta hacia la izquierda
para mantener siempre cierta tolerancia
de exceso de recorrido.
(B)
68
(A)
Tornillo de ajuste de tope de
lado bajo
(B)
Llave hexagonal de 2 mm
CONSEJOS TÉCNICOS
Es posible que se produzca un percance si el
tornillo de ajuste se aprieta en exceso
•
Las velocidades no cambian a la velocidad
superior/inferior.
(Incluso si cambia a la marcha superior o
inferior, la marcha vuelve a una marcha
anterior después de 5 segundos).
•
El ruido no cesa.
•
El nivel de la batería cae rápidamente.
(La carga se sitúa en el motor)
•
El motor puede estropearse.
(irreparable)
(A)
Tornillo de tope superior
(B)
Llave hexagonal de 2 mm
CONSEJOS TÉCNICOS
Al cambiar del piñón más grande al más
pequeño, el cambio se moverá hacia el
exterior empleando la tolerancia de
exceso de recorrido y después volverá
hacia atrás.
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