Traductions des Instructions Originales
l'arrière de la boîte de vitesses. La possibilité de varier la position des deux ailes permet le réglage
de la largeur du sillon de 10 centimètres au minimum à 30 centimètres au maximum.
La profondeur obtenue peut varier de 10 à 20 cm. Dans le cas où les terrains seraient
particulièrement durs, il convient d'exécuter en premier lieu une opération de fraisage puis de
continuer le travail avec le buttoir.
Pour obtenir de meilleures prestations, installer les roues pneumatiques 5.00-12 et éventuellement
les houes qui augmentent l'adhérence (fig. 10).
BARRE FAUCHEUSE
La barre faucheuse qui peut être fixée au motoculteur est à commande centrale ou latérale. La
construction robuste et le rendement élevé font de la barre faucheuse l'outil idéal pour faucher de
petites pièces de terre lorsque l'achat d'une motofaucheuse n'est pas justifié; la motofaucheuse
resterait inutilisée pendant une grande partie de l'année alors que le motoculteur peut être utilisé
avec d'autres outils. La barre doit être installée sur l'attache-outils du motoculteur, à l'endroit de la
fraise, et fixée au moyen des mêmes écrous.
Tourner la poignée de 180° et la placer du côté du moteur. Avant de retourner la poignée, mettre la
première vitesse et détacher les barres de commande. Une fois la poignée retournée, les barres
doivent être replacées dans les supports supérieurs.
Après avoir retourné la poignée, grâce au mécanisme dans le support macheron, il sera possible
d'utiliser toutes les vitesses comme dans la version motoculteur mais en éliminant la vitesse
rapide, qui pourrait se révéler dangereuse.
Pour insérer le mouvement à la lame, il faudra désamorcer le dispositif de sécurité qui empêche
l'embrayage simultané de la marche arrière et de la prise de force (nécessaire pour l'emploi de la
fraise). Il suffira alors d'enlever la vis contrastant le levier de la boîte de vitesses, empêchant ainsi
le double embrayage.
Important: lorsque l'on remonte la fraise, il est obligatoire de remettre le dispositif de
sécurité dans les conditions initiales. Nous déclinons toute responsabilité pour la non-
observation de cette règle (fig. 2 et 2A).
Entretien: graisser toutes les 8 heures de travail les pivots du croisillon avec le graisseur situé sur
la manivelle oscillante.
Graisser toutes les 50 heures de travail la boîte d'oscillation barre avec le graisseur situé sous la
protection oscillante.
Régler la lame et les serre-lames qui ne doivent pas être serrés au point de bloquer la lame; veiller
à ce qu'il n'y ait pas non plus un jeu excessif par rapport aux plaques des dents. Pour effectuer les
réglages des serre-lames pour les deux types, il est nécessaire de desserrer les vis de blocage
(fig. 12) et de régler la vis de pression.
Lorsque les serre-lames sont usés, il faut procéder à leur substitution, même s'ils peuvent encore
servir. Régler le jeu entre la lame et la bande d'usure, en desserrant les vis qui fixent les serre-
bandes et en déplaçant vers l'avant la bande jusqu'à ce qu'elle touche la barre contenant les
sections lame clouées. Bloquer de nouveau les serre-bandes.
Pour démonter la lame, enlever l'attache-lame L en démontant les deux vis (fig. 13 n° 3) et
désenfiler la lame. Après avoir réinstallé la lame, veiller à bien serrer les vis de fixation de
l'attache.
Utiliser toujours des lames bien aiguisées: la machine forcera moins et durera plus longtemps.
A la fin de chaque journée de travail, laver la barre faucheuse en enlevant tout résidu d'herbe ou
de terre; contrôler de temps en temps que toutes les vis sont bien serrées.
CHASSE-NEIGE
Cet appareil (fig. 14) conçu spécialement pour ce motoculteur est très utile pour le déblaiement de
la neige des aires de stationnement, des accès de garage, etc...
Il est constitué d'une fraise turbine enfermée dans un carter spécial ouvert sur le devant, qui, en
tournant à un régime de rotation élevé, absorbe la neige et l'expulse à travers un tube de
lancement à inclinaison variable. La neige peut être ainsi propulsée à une distance de 8-10 mètres
dans la direction souhaitée (à droite ou à gauche ou en avant avec toutes les positions
intermédiaires).
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