Limpieza Del Filtro Del Aire; Ajustar El Cable De Acelerador - KTM 250 XC-F 2007 Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Limpieza del filtro del aire *

El filtro de aire se debe limpiar antes de cada uso en carrera; por lo demás,
según la acumulación de polvo. Para ello alzar la tapa [1] de la caja de filtro
(véase fig.) y girarla hacia adelante.
Descolgar el estribo de soporte del filtro [2] por debajo, girar hacia el lado y
quitar la tapa de reducción [3] junto con el filtro de aire [4] y el soportre del
filtro [5] de la caja de filtros. En los modelos XC no hay una tapa de
reducción.
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– No limpie la espuma del filtro con gasolina o petróleo ya que la pueden
corroer. Para su correcto mantenimiento KTM recomienda el uso de pro-
ductos de la marca „Motorex" para la limpieza y para el engrase.
– No ponga nunca en marcha la motocicleta sin filtro de aire. El polvo y las
impurezas que penetran pueden causar deterioraciones y un mayor des-
gaste.
Lave con cuidado el filtro con el detergente especial y déjelo secar bien. Escúrralo
sólamente, no debe retorcerlo. Engráselo con productos específicos. Limpie
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también la caja del filtro. Compruebe el estado del conducto del carburador
y su correcta posición.
Montar el filtro de aire sobre el soporte del filtro. Colocar el filtro de aire junto
con el soporte del filtro en la tapa de reducción y montarla en la caja de fil-
tros, al mismo tiempo tener cuidado con el centraje y fijar con el estribo de
soporte del filtro.
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Ajustar el cable de acelerador *

En el manillar del acelerador debería haber siempre un ciclo sin carga de
3-5 mm. Además, con el motor en marcha, el régimen mínimo no debería
cambiar al girar el manillar completamente a la izquierda y a la derecha.
Para ajustar los cables del gas, quitar el asiento y el depósito de gasolina con
el spoiler, empujar la protección [9] hacia atrás, quitar la contratuerca [10]
y girar el tornillo de ajuste [11] como corresponda; girando el tornillo de ajuste
en el sentido contrario a las agujas del reloj se reduce el ciclo sin carga.
Apretar la contratuerca y verificar la facilidad de giro del puño de gas.
9 Montar el depósito de gasolina y el asiento.
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Ponga atención a que durante el montaje del depósito de gasolina los cables
de acelerador no queden aprisionados y subsiguientemente examine la ope-
ración sin problemas de los cables del acelerador.
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