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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Desmontar el asiento
Gracias a un sistema de cierre rápido [1] el asiento puede ser desmontado
sin necesidad de herramientas. Gire el cierre rápido unos 180° en sentido
contrario a las agujas del reloj y levante la parte trasera del asiento, empuje
el asiento hacia detrás y desengánchelo del tornillo [2].
Para montar el asiento hay que suspenderlo en el tornillo [2] de fijación y en
el depósito de gasolina, empujarlo hacia adelante y fijarlo con el cierre
rápido.Si los radios están muy tensionados, pueden romperse por la
sobrecarga local.
SI EL ASIENTO NO ESTÁ MONTADO CORRECTAMENTE, DURANTE EL VIAJE PUEDE
DESPRENDERSE Y CON ELLO QUEDAR LA MOTOCICLETA FUERA DE CONTROL.
Limpieza del filtro de aire *
Desmontar el asiento. Soltar la fijación del filtro [3], girar hacia atrás y sacar
el filtro [4] con su soporte [5] de la caja de filtro.
– NO LIMPIE LA ESPUMA DEL FILTRO CON GASOLINA O PETRÓLEO YA QUE LA
PUEDEN CORROER. PARA SU CORRECTO MANTENIMIENTO KTM RECOMIENDA
EL USO DE PRODUCTOS DE LA MARCA „MOTOREX" (BIO DIRT REMOVER Y LIQUID
BIO POWER)
– NO PONGA NUNCA EN MARCHA LA MOTOCICLETA SIN FILTRO DE AIRE. EL POLVO
Y LAS IMPUREZAS QUE PENETRAN PUEDEN CAUSAR DETERIORACIONES Y
UN MAYOR DESGASTE.
– SI EL FILTRO DE AIRE NO ESTÁ CORRECTAMENTE MONTADO, EL MOTOR
PODRÍA LLENARSE DE POLVO E IMPUREZAS Y PROVOCAR DAÑOS..
Lave con cuidado el filtro con el detergente especial y déjelo secar bien. Escúrralo
sólamente, no debe retorcerlo. Engráselo con productos específicos. Limpie
también la caja del filtro. Compruebe el estado del conducto del carburador
[A] y su correcta posición.
Montar el filtro [4] en el soporte [5]. Untar con grasa la parte frontal del
filtro para mejorar la estanqueidad. Montar el filtro junto con su soporte en
la carcasa y fijarlo con la brida de sujeción [3].
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