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Conducción y funcionamiento
Seleccionar el tiempo de alerta
El control de alerta de colisión se
encuentra en el volante. Oprima
en el volante para ajustar la
sincronización de FCA a lejos,
medio, cerca, o en algunos
vehículos, apagado. La primera
opresión del botón muestra la
configuración actual del DIC.
Opresiones adicionales del botón
cambian esta configuración. La
configuración elegida permanecerá
hasta que se cambie y afectará el
tiempo tanto a la función de Alerta
de colisión como a la de seguir muy
cerca. El tiempo de ambas alertas
varía basándose en la velocidad del
vehículo. A mayor velocidad del
vehículo, más alejada ocurrirá la
alerta. Considere las condiciones de
tráfico y del clima al seleccionar el
tiempo de la alerta. El rango del
tiempo de selección de la alerta
puede no ser adecuado para todos
los conductores y condiciones de
conducción.
Si su vehículo está equipado con
Control de velocidad constante
adaptativo (ACC), el cambio de la
configuración de sincronización
[
FCA cambia automáticamente el
siguiente ajuste de la abertura
(Lejos, Medio o Cerca).
Alertas innecesarias
Puede ser que FCA proporcione
alertas innecesarias por vehículos
que dan vuelta, vehículos en otros
carriles, objetos que no son
vehículos, o a sombras. Estas
alertas son una operación normal y
el vehículo no requiere servicio.
Limpiar el sistema
Si el sistema FCA no parece
funcionar de manera adecuada, es
posible que se corrija el problema
limpiando el exterior del parabrisas
frente al sensor de la cámara en la
parte trasera del espejo retrovisor y
limpiando el frente del vehículo,
donde están los sensores del
radares.
Sistema de frenado de
emergencia activo
Si el vehículo cuenta con Control de
velocidad adaptativo (ACC) cuenta
también con el Sistema de frenado
de emergencia activo, el cual
incluye Asistencia de frenado
inteligente (IBA) y Sistema
automático de preparación para
colisión (ACP). Estos sistemas
pueden proveer una asistencia al
frenado o frenar automáticamente el
vehículo para ayudar a evitar o
reducir la severidad de los choques
al conducir en una velocidad de
avance.