Programa De Servicio; Tareas Importantes De Mantenimiento Que Tienen Que Llevarse A Cabo En Un Taller Especializado Autorizado De Ktm - KTM 400 EXC EU 2010 Manual De Instrucciones

PROGRAMA DE SERVICIO

Tareas importantes de mantenimiento que tienen que llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
8.1
KTM.
Motor Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar el tamiz de aceite del
motor.
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Cambiar el aceite del cambio, limpiar el tamiz del aceite del cambio.
Sustituir la bujía.
Controlar el juego de las válvulas.
Comprobar que están bien apretados los tornillos de sujeción del motor.
Limpiar la pipa de la bujía y comprobar que está bien sujeta.
Comprobar que está bien apretado el tornillo del pedal de cambio y del pedal de
arranque.
Carburador Controlar la hermeticidad y la presencia de fisuras en los manguitos del carburador.
Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de las mangueras de purga de aire.
Controlar el ralentí.
Piezas adosadas Controlar la hermeticidad del sistema de refrigeración.
Controlar la protección anticongelante y el nivel de líquido refrigerante. (
Controlar la hermeticidad y la suspensión correcta del equipo de escape.
Controlar la integridad, la viabilidad y el tendido correcto y sin dobleces de los cables
bowden.
Controlar el nivel de líquido del embrague hidráulico. (
Limpiar el filtro de aire.
Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables.
Controlar el funcionamiento del equipo eléctrico.
Controlar el ajuste del faro. (Todos los modelos EXC, todos los modelos 450/530 XC-
W) ( pág. 71)
Frenos Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera. (
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera. (
Controlar los discos de freno. (
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno delantero. (
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero. (
Controlar la integridad y la hermeticidad de las conducciones del líquido de frenos.
Controlar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
Controlar la carrera en vacío del pedal del freno. (
Comprobar el funcionamiento del equipo de frenos.
Comprobar que están bien apretados los tornillos y los pernos de guiado del equipo
de frenos.
Tren de rodaje
Controlar la hermeticidad y el funcionamiento del amortiguador y la horquilla.
Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla. (
Purgar el aire de las botellas de la horquilla. (
Controlar el chasis y el basculante y comprobar que no están deteriorados.
Controlar el cojinete del basculante.
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección. (
Controlar que todos los tornillos del tren de rodaje están bien apretados.
Ruedas Controlar la tensión de los radios. (
Controlar los cubos de la rueda y comprobar si están deteriorados.
Controlar el alabeo de las llantas.
Controlar el estado de los neumáticos. (
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
Controlar el desgaste de la cadena. (
Controlar la tensión de la cadena. (
Limpiar la cadena. (
Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas.
( pág. 84)
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x ( pág. 78)
pág. 56)
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pág. 69)
pág. 53)
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pág. 79)
pág. 59)
pág. 63)
pág. 58)
pág. 62)
pág. 57)
pág. 61)
pág. 44)
pág. 45)
pág. 68)
pág. 68)
pág. 54)
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S3N S15A
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pág. 74) •
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