Controlar El Desgaste De La Cadena; Ajustar La Tensión De La Cadena - KTM 400 EXC EU 2010 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)

Controlar el desgaste de la cadena

9.46
0 0 A A
0 0 0 B B
1 2 3 16 17 18
Ajustar la tensión de la cadena
9.47
Advertencia
Peligro de accidente Peligro debido a una tensión inadecuada en la cadena.
–
Si la tensión de la cadena es excesiva, se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisión secundaria
(cadena, piñón, corona de la cadena, cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera). Como consecuencia, y ade-
más del desgaste prematuro, en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena, o a romperse el árbol secundario del
cambio de marchas. En cambio, si la tensión de la cadena es insuficiente, puede desprenderse del piñón o de la corona y
bloquear la rueda trasera, o causar deterioros en el motor. Asegurarse de que la tensión de la cadena es correcta, y ajus-
tarla si es necesario.
–
Controlar si la guía de la cadena está bien asentada y si está desgastada.
–
Levantar la motocicleta (
–
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
–
Tirar de la parte superior de la cadena con la fuerza indicada
Prescripción
Peso para medir el desgaste de la
cadena
–
Medir la separación
cadena.
Información
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea; por lo tanto,
repetir la medición en varios puntos de la cadena.
Separación máxima
largo de la cadena
» Si la separación
–
Sustituir la cadena.
400226-10
–
Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (
–
Levantar la motocicleta (
–
Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la
cadena y calcular la tensión de la cadena
Información
La sección superior de la cadena
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea; por lo tanto,
repetir la medición en varios puntos de la cadena.
400213-10
pág. 38)
10... 15 kg (22... 33 lb.)
entre 18 eslabones de la cadena en la sección inferior de la

en el punto más 272 mm (10,71 in)

es mayor que la cota indicada:

Información
Siempre que se monta una cadena nueva, hay que sustituir al
mismo tiempo la corona y el piñón de la cadena.
Las cadenas nuevas se desgastan más rápidamente si se colocan
sobre una corona / un piñón antiguos, desgastados.
pág. 38)


.

pág. 38)
.
tiene que estar tensada.
54