SIOUX IW1000MP Instrucciones Originales página 24

SLANG EN SLANGAANSLUITINGEN
De aanbevolen luchttoevoerslang heeft een binnendiameter van 10 mm. Als een verlengslang vereist is, gebruik dan een slang met binnendiameter
van 13 mm met koppelingen met een binnendiameter van ten minste 10 mm.
SMERING
Voor maximale prestatie en gebruiksduur van het gereedschap is een luchtleiding met smeerinrichting aanbevolen waarbij 2 druppels per minuut
worden geleverd. SIOUX nr. 288 luchtmotorolie is aanbevolen.
Als de luchtleiding niet wordt gesmeerd, is het aanbevolen om het gereedschap dagelijks vóór gebruik te oliën om de prestatie te verbeteren. Voeg 2 à
4 druppels luchtmotorolie toe en laat het gereedschap 10 à 20 seconden draaien om de olie over het gereedschap te verdelen.
Smeer het drijfwerk via de smeernippel met Castrol Molub-Alloy 860/460-2ES vet na 100 uur gebruik.
ONDERHOUD
Water, stof en andere contaminanten in de luchtleiding kunnen roest en knellen van de schoep veroorzaken. Spoel voor lange periodes tussen gebruik
het gereedschap met een paar druppels olie en laat gedurende 10 seconden draaien. Hierdoor worden contaminanten verwijderd en de vorming van
roest verminderd.
DEMONTAGE- & MONTAGE-INSTRUCTIES
Koppel het gereedschap van de luchttoevoer af. Verwijder met een schroevendraaier de dopschroeven (9B) van de motorbehuizing (30). Verwijder
de stalen behuizing (44) en zorg er daarbij voor dat de olie uit de constructie wordt opgevangen. Verwijder het aambeeld (37 of 38) en de pennen
(36) uit de voorzijde van het frame (34) en verwijder dan de dubbele hamer (35) van de zijkant van het frame. Verwijder de dopschroeven (9A) van
de motorbehuizing om zo het gaspedaal (8) van de motorbehuizing te verwijderen. Verwijder de uitlaatdeflector (31) door de tapschroeven (32) te
verwijderen. Wanneer deze onderdelen zijn verwijderd van de motorbehuizing, verhit dan de overgebleven onderdelen van de motorbehuizing totdat
de constructie warm aanvoelt. Druk terwijl de constructie nog warm is de rotor (23) en de achterplaat (22) van de motorbehuizing en druk dan de
cilinder (25) van de motorbehuizing. Verwijder de slangadapter (1) van het gaspedaalhandvat en verwijder het gaspedaalveertje (4), de afsluiterbal
(5) en de klep-pen (6) van het gaspedaalhandvat met behulp van een lange neustang. Gebruik een hamer en stempel, verwijder de veerpen (10) en
verwijder de binnentrekker (12). Verwijder de schroef (15) met een schroevendraaier en verwijder de veer (14) en stalen bal (13) van het palgat in het
gaspedaalhandvat. Verwijder de dopschroef (20) met een inbussleutel en verwijder de achteruithendel (19). Wanneer deze zijn verwijderd, verwijder
dan de Achteruitregelaar (18) door de voorzijde van de gashendel.
HERMONTAGE
Maak alle onderdelen schoon en controleer ze op slijtage. Vervang onderdelen door onderdelen die zijn geleverd door de fabrikant of een erkende
distributeur. Alle onderdelen moeten droog zijn. Controleer of alle lagers soepel draaien. Voor het installeren van de cilinder (25) in de motorbehuizing
(30) moet u de motorbehuizing voorverwarmen totdat deze heet aanvoelt voordat u hem samendrukt. Bij het installeren van de achterplaat (22) op
de rotor (23) moet u tegelijk op de binnenste en buitenste loopringen drukken. Zorg dat er uiteindelijk een spleet van 0.0010" tot 0.0015" tussen
de achterplaat en de rotor overblijft. Zorg bij het herinstalleren van de dubbele hamers (35) dat zij in spiegelbeeld zijn geïnstalleerd; verzinkfrezen
tegenover elkaar en de afkantingen aan de buitenzijde. Hermonteer de overgebleven onderdelen van het instrument in omgekeerde volgorde volgens
het schroefborgingschema in de tabel. Hervul de impactconstructie met 60 ml geschikte impact-olie. Sluit het instrument aan op een geschikte
luchttoevoer (bij voorkeur 90 psi) en zet het gereedschap langzaam voor 5 seconden in werking om zo de olie te laten circuleren.
Catalogus-
nummer
Geluidsdrukniveau (dBA)
IW1000MP-8H 102,7
IW1000MP-8H5
IW1000MP-8H8
ZCE831
WAARSCHUWING
Koppel het werktuig los van de luchttoevoer voordat u afstellingen, onderhoud of reparatie uitvoert.
GELUIDS- EN TRILLINGSNIVEAUS
Geluidssterkte (getest volgens ISO 15744)
Geluidskrachtniveau (dBA)
108,1
TBD TBD
98,9 110,5
Onzekerheid (dBA)
3,0
TBD
3,0
24
Vibratie (getest volgens ISO 28927-1:2009)
Trillingsniveau m/s Onzekerheid m/s
2
12,4
TBD
6,93
Date 2019May7/D
2
1,99
TBD
0,38