• Compruebe ocasionalmente la corriente del motor. Detenga el motor si el amperaje es mayor de lo normal;
puede haber atascos o fricción en la bomba. Realice las comprobaciones mecánicas y eléctricas necesarias.
• Las bombas Stand-By deben funcionar durante un corto período de tiempo al menos una vez a la semana para
garantizar que estén siempre listas para funcionar. Compruebe la integridad de las conexiones auxiliares.
6. LUBRICACIÓN
Debe asegurarse de que los rodamientos estén lubricados constantemente. Los rodamientos de
ATENCIÓN
funcionamiento en seco pueden causar sobrecalentamiento, chispas y daños permanentes.
• En general, los rodamientos "engrasados de por vida" se utilizan en las bombas tipo ESN/H.
• No se necesita mantenimiento para los rodamientos engrasados de por vida.
• Los rodamientos lubricados con aceite se envían sin lubricación. Los rodamientos de estas bombas deben
lubricarse en el lugar de trabajo con un aceite adecuado.
6.1 Aplicación del aceite en los rodamientos
• Los rodamientos lubricados con aceite se envían sin lubricación. Antes de la puesta en marcha de las bombas se
debe añadir aceite a los rodamientos.
• Para añadir aceite a los rodamientos:
-Se abre el tapón (232).
-El aceite recomendado se añade desde la parte abierta.
-El aceite se añade hasta que el nivel de aceite en la mirilla de aceite (234) llega hasta el centro.
Figura 12. Llenado de aceite
Figura 13. Mirilla del aceite
26
*Marcas de aceite recomendadas
-> Shell Tellus (Viscosidad 46 cst)