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C2. Non azionare il motore in spazi chiusi dove possono accumularsi gas di scarico contenenti monossido di carbonio, i
quali possono essere letali o causare perdita della conoscenza. Fare in modo comunque che sia presente una
buona ventilazione.
C3. In caso di aratura di un pendio, ridurre della metà la quantità di benzina nel serbatoio del carburante per evitare
eventuali fuoriuscite.
C4. Arrestare il motore e scollegare il filo della candela nei seguenti casi:
- Prima di qualunque intervento sugli utensili rotanti.
- Prima di qualunque operazione di pulizia, verifica o riparazione della motozappa.
- Dopo aver urtato un corpo estraneo. Verificare gli eventuali danni alla macchina ed effettuare le necessarie
riparazioni prima di utilizzarla nuovamente.
- Se la motozappa comincia a vibrare in modo anomalo, individuare immediatamente la causa della vibrazione ed
effettuare il necessario intervento di riparazione.
C5. Arrestare il motore nei seguenti casi:
- Ogni volta che la motozappa deve essere lasciata incustodita.
- Prima di fare rifornimento di carburante.
C6. Procedere con particolare cautela sui pendii. Percorrere i terreni in pendenza in senso trasversale e mai in salita o
in discesa.
C7. Prima di innestare gli utensili rotanti, controllare che nessuno si trovi davanti o in prossimità della motozappa.
Durante l'operazione di innesto, il manubrio tende a sollevarsi: si raccomanda pertanto di impugnarlo saldamente.
Prestare particolare attenzione durante l'utilizzo in retromarcia.
C8. Durante il lavoro, mantenere la distanza di sicurezza dagli utensili rotanti, corrispondente alla lunghezza del
manubrio.
C9. Non modificare per alcun motivo la taratura del regolatore di velocità del motore e non sottoporre il motore un
regime di giri eccessivo.
C10. Lavorare unicamente alla luce del giorno o con una buona illuminazione artificiale.
C11. In caso di utilizzo su terreni in pendenza, l'utilizzatore dovrà accertarsi che nessuno si trovi nel raggio di 20 metri
dalla macchina e mantenere rigorosamente la propria posizione ai comandi del manubrio.
C12. I terreni molto duri o rocciosi richiedono una particolare attenzione da parte dell'utilizzatore in quanto la macchina
tende ad essere molto meno stabile che su un terreno coltivato.
MANUTENZIONE E IMMAGAZZINAMENTO
D1. Indossare guanti robusti per lo smontaggio e il rimontaggio degli utensili rotanti.
D2. Non usare la motozappa con parti danneggiate o usurate. Le parti di ricambio devono essere sostituite e mai
riparate. Utilizzare solo ricambi originali. Le parti di qualità non equivalente possono danneggiare la macchina e
nuocere alla sicurezza dell'utilizzatore. Sostituire i silenziatori di scarico difettosi.
D3. Per evitare qualsiasi rischio di incendio, lasciare raffreddare il motore prima di procedere all'immagazzinamento
della motozappa.
D4. Ripulire la motozappa (in particolare il motore, opportunamente raffreddato) da residui vegetali prima di procedere
al suo immagazzinamento.
D5. Se il serbatoio del carburante deve essere svuotato, effettuare questa operazione all'aperto e con il motore freddo.
D6. Il luogo adibito all'immagazzinamento della motozappa dovrà essere asciutto. Non lasciare mai la motozappa con il
serbatoio contenente ancora carburante all'interno di un locale dove i vapori di benzina potrebbero raggiungere una
fiamma, una scintilla o una forte fonte di calore. Lasciare raffreddare il motore prima di sistemare la macchina in un
qualsiasi ambiente chiuso.
D7. Qualsiasi manovra di trasporto della motozappa deve essere eseguita a motore spento. Proteggersi le mani con
guanti idonei a tali operazioni e mantenere sempre la macchina in equilibrio.
D8. Mantenere serrati tutti i dadi e le viti per garantire condizioni di funzionamento sicure. La manutenzione periodica è
un aspetto essenziale per la sicurezza e il mantenimento delle prestazioni della macchina.
D9. Se la motozappa deve essere trasportata su un veicolo, l'utilizzatore deve usare l'apposita ruota di trasporto della
macchina e una rampa di salita per poter accedere al bagagliaio o al rimorchio.
D10. La motozappa può essere dotata di alcuni accessori. È responsabilità diretta del proprietario accertarsi che gli
utensili o gli accessori siano conformi alle norme europee di sicurezza in vigore. L'utilizzo di accessori non certificati
può mettere a rischio la sicurezza personale.
D11. Leggere sempre con la massima attenzione il manuale di montaggio e d'uso in dotazione con l'accessorio prima
della messa in funzione.
NORME DI SICUREZZA
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