Filtro Primario Del Sistema De Combustible/Separador De Agua - Drenar - Perkins 1106C Manual De Operación Y Mantenimiento

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Después de que el motor se haya parado, hay que
esperar durante 60 segundos para aliviar la presión
de las tuberías de combustible de alta presión antes
de efectuar cualquier servicio o reparación en las
tuberías de combustible del motor. Si es necesario,
efectúe ajustes menores. Repare todas las fugas
del sistema de combustible de baja presión y de
los sistemas de enfriamiento, lubricación o aire.
Reemplace cualquier tubería de combustible de alta
presión que haya tenido fugas. Refiérase al Manual
de Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de
combustible - Instalar".
Si se inspecciona el motor en operación, utilice
siempre el procedimiento de inspección apropiado
para evitar el peligro de una penetración de fluidos.
Refiérase al Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información general sobre peligros".
Bomba de cebado de combustible
eléctrica
1. Asegúrese de que el sistema de combustible esté
en condiciones de funcionamiento. Compruebe
que la válvula de suministro de combustible (si
tiene) esté en la posición "CONECTADA".
ATENCION
La bomba eléctrica de cebado del combustible ope-
rará durante 90 segundos. Si es necesario, se puede
accionar el interruptor para parar la bomba eléctrica
de cebado durante los 90 segundos de operación.
2. Gire el interruptor de llave a la posición
"OPERAR". Opere el interruptor de la bomba
de cebado eléctrica. Después de que hayan
transcurrido 90 segundos de operación de
la bomba de cebado eléctrica, el sistema de
combustible se cebará y la bomba de cebado
eléctrica se apagará.
3. Ahora debe ser posible arrancar el motor.
4. Opere el motor de arranque y haga girar el motor.
Después de que el motor haya arrancado, hágalo
funcionar a velocidad baja en vacío durante
un mínimo de cinco minutos inmediatamente
después de que se haya purgado el aire del
sistema de combustible.
Nota: La operación del motor durante este período
ayuda a asegurar que el sistema de combustible no
tenga aire.
Nota: No afloje la tubería de combustible de
alta presión para purgar el aire del sistema de
combustible. No se requiere este procedimiento.

Filtro primario del sistema de combustible/Separador de agua - Drenar

El contacto con el combustible a alta presión pue-
de ocasionar la penetración de fluidos en la piel
o peligros de quemaduras. La rociadura de com-
bustible a alta presión puede causar un peligro de
incendio. La omisión en cumplir estas instruccio-
nes de inspección, mantenimiento y servicio pue-
de ocasionar lesiones personales o la muerte. .
Después de que el motor se haya parado, hay que
esperar durante 60 segundos para aliviar la presión
de las tuberías de combustible de alta presión antes
de efectuar cualquier servicio o reparación en las
tuberías de combustible del motor. Si es necesario,
efectúe ajustes menores. Repare todas las fugas
del sistema de combustible de baja presión y de
los sistemas de enfriamiento, lubricación o aire.
Reemplace cualquier tubería de combustible de alta
presión que haya tenido fugas. Refiérase al Manual
de Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de
combustible - Instalar".
Si se inspecciona el motor en operación, utilice
siempre el procedimiento de inspección apropiado
para evitar el peligro de una penetración de fluidos.
Refiérase al Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información general sobre peligros".
Filtro primario del sistema
de combustible/Separador de
agua - Drenar
Las fugas o los derrames de combustible sobre
superficies calientes o componentes eléctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posi-
bles lesiones, ponga el interruptor de arranque
en la posición de apagado al cambiar filtros de
combustible o elementos del separador de agua.
Limpie inmediatamente los derrames de combus-
tible.
Asegúrese de que el motor esté parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparación.
Sección de Mantenimiento
ATENCION
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