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Country Club Road
P.O. Box 779
Wadesboro, NC 28170 USA
TEL: (800) 477-5003
FAX: (800) 374-6853
PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD
Cada motor izador UJC está construido de acuerdo con las
especificaciones contenidas aquí y, en el momento de la
fabricación, cumple con nuestra interpretación de las secciones
aplicables del código de la *"American Society of Mechanical
Engineers" (ASME) (Sociedad Americana de Ingenieros
Mecánicos) B30.16 "Overhead Hoists" (Polipastos aéreos), del
"National Electrical Code" (ANSI/NFPA 70) (Código Eléctrico
Nacional) y de la "Occupational Safety and Health Act" (OSHA)
(Ley de Seguridad y Salud Ocupacional). Como OSHA requiere
que el código eléctrico nacional se aplique a todos los motores
izadores, los instaladores deben proveer protección contra
sobrecargas de corriente y conexión a tierra en la sección
aplicable del circuito alimentador para cumplir con el código.
Inspeccione cada instalación para asegurar que cumple con las
secciones de aplicación, operación y mantenimiento de estos
equipos. *Se pueden obtener copias de esta norma del
departamento de órdenes de la ASME, 22 Law Drive, Box 2300,
Fairfield, NJ 07007-2300, EE.UU.
La operación incorrecta de un motor izador puede
crear una situación potencialmente peligrosa que, si
no se evita, pudiera causar la muerte o serias lesiones
personales. Para evitar esta situación potencialmente
peligrosa, EL OPERADOR:
1. NO debe operar un motor izador dañado, defectuoso o que
no está funcionando correctamente.
2. NO debe operar un motor izador hasta no haber leído y
entendido completamente las instrucciones o los manuales
E
de operación y mantenimiento del fabricante.
S
3. NO debe operar un motor izador que haya sido modificado
sin la aprobación del fabricante o sin una certificación de que
P
está en conformidad con las normas B30 de ANSI/ASME.
A
4. NO debe levantar más carga que la carga de capacidad del
Ñ
motor izador.
5. NO debe usar el motor izador con una cadena de carga que
O
esté torcida, dañada o desgastada.
L
6. NO udebe usar el motor izador para izar, soportar o
transportar personas.
7. NO debe pararse debajo de una carga en movimiento. No
mueva una carga de tal manera que pueda poner en peligro a
otras personas.
8. NO debe operar un motor izador a menos que todas las
personas estén y permanezcan lejos de la carga soportada.
9. NO debe operar a menos que la carga esté centrada bajo el
motor izador.
10. NO debe tratar de alargar la cadena de carga ni reparar una
cadena de izar que esté dañada.
11. Debe proteger la cadena de carga del motor contra salpiques
de soldadura u otros contaminantes dañinos.
12. NO debe operar el motor izador cuando no pueda formar una
línea recta de gancho a gancho en la dirección de la carga.
13. NO debe usar la cadena de carga como una eslinga ni
enrollar la cadena alrededor de la carga.
14. NO debe aplicar la carga a la punta del gancho ni al pestillo
del gancho.
15. NO debe aplicar la carga a menos que la cadena de carga
esté asentada correctamente en la polea de la cadena.
16. NO debe aplicar la carga si el cojinete no permite equilibrar la
carga entre todas las cadenas de soporte.
17. NO debe operar más allá de los límites de movimiento de la
cadena de carga.
18. NO debe dejar la carga soportada por el motor izador sin
atenderla a menos que se hayan tomado precauciones
específicas.
19. NO debe permitir el uso de la cadena de carga ni del gancho
como conexión a tierra en una operación de soldadura
eléctrica.
20. NO debe permitir que ningún electrodo "vivo" de soldadura
eléctrica toque la cadena de carga o el gancho.
21. NO debe retirar ni tapar las etiquetas de advertencia en el
motor izador.
22. NO debe operar un motor izador cuyas placas o calcomanías
de seguridad falten o no sean legibles.
23. NO debe operar un motor izador a menos que haya sido
instalado en forma segura en un soporte adecuado.
24. NO debe operar un motor izador a menos que las eslingas
de la carga o los otros medios de soporte de la carga sean de
un tamaño adecuado y estén asentados correctamente sobre
la silla del gancho.
25. Debe tensionar las eslingas cuidadosamente, asegurando
que la carga esté bien equilibrada y que la acción de soporte
de la carga sea segura antes de continuar.
26. Debe apagar un motor izador que esté defectuoso o no
funcione correctamente y reportar el problema.
27. Debe advertir al personal cuando se acerque una carga.
La operación incorrecta de un motor izador puede
crear una situación potencialmente peligrosa que, si
no se evita, pudiera causar lesiones menores o
moderadas. Para evitar esta situación potencialmente
peligrosa, EL OPERADOR:
1. Debe mantenerse firme sobre sus pies o estar asegurado de
alguna manera mientras opera el motor izador.
2. Debe verificar el funcionamiento del freno, tensionando el
motor izador antes de cada operación de izado.
3. Debe usar pestillos de gancho. Los pestillos son para retener
las eslingas, cadenas, etc. sólo cuando no estén tensionadas.
4. Debe asegurar que los pestillos del gancho estén cerrados y
que no soporten ninguna parte de la carga.
5. Debe asegurar que la carga esté libre para moverse y que no
hayan obstrucciones alrededor.
6. Debe evitar los movimientos oscilantes de la carga o del
gancho.
7. Debe asegurar que el movimiento del gancho sea en la
misma dirección indicada en los controles.
8. Debe inspeccionar el motor izador regularmente, cambiar las
piezas que estén desgastadas o dañadas y mantener
registros adecuados de todo el mantenimiento.
9. Debe usar piezas recomendadas por la fábrica cuando repare
la unidad.
10. Debe lubricar la cadena de la carga de acuerdo con las
instrucciones del fabricante del motor izador.
11. NOT debe usar el embrague limitador de sobrecarga del
motor izador para medir el peso de la carga.
12. NOT debe usar los interruptores límites como paradas
rutinarias de la operación. Ellos son dispositivos de
emergencia solamente.
13. NOT debe permitir que su atención se desvíe del motor
izador en operación.
14. NOT debe permitir que el motor izador esté sujeto a choque
o contacto brusco con otros motores izadores, estructuras u
objetos debido a su negligencia.
15. NOT debe ajustar ni reparar el motor izador a menos que
esté calificado para llevar a cabo esos ajustes o reparaciones.
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