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Ajuste del límite superior (Tuerca dorada)
1. Suspenda el motor izador. Para los modelos de una cadena,
oprima el botón "UP" hasta que quede un espacio mínimo
de 2" entre la caja del motor izador y la parte superior del
bloque. Los modelos con dos cadenas requieren una
distancia mínima de 1" desde el soporte de la cadena hasta
la parte superior del bloque de carga.
2. DESCONECTE EL MOTOR IZADOR DE LA FUENTE DE
ALIMENTACIÓN y retire la cubierta eléctrica.
3. Use un destornillador para separar la placa de la guía de
resorte de las ranuras en las tuercas de los limitadores.
4. Gire la tuerca dorada hacia su limitador hasta que el
limitador haga "click" y entonces gírela dos ranuras más.
Suelte la placa de la guía de resorte y asegúrese de que
retorna a las ranuras en las dos tuercas de los limitadores.
No disturbe la tuerca ranurada plateada si ya ha sido
ajustada previamente.
Ajuste del límite inferior (Tuerca plateada)
1. Suspenda el motor izador. Oprima el botón "DOWN" hasta
un punto en que el lazo suelto de la cadena cuelgue a 6" o
más de la caja del motor izador (o el límite deseado en
cualquier aplicación particular que permita el mínimo de 6".
Debe quedar un espacio mínimo de 1-1/2" entre el paro de
cadena y la parte inferior del motor izador.
2. DESCONECTE EL MOTOR IZADOR DE LA FUENTE DE
ALIMENTACIÓN y retire la cubierta eléctrica.
3. Use un destornillador para separar la placa de la guía de
resorte de las ranuras en las tuercas de los limitadores.
4. Gire la tuerca plateada hacia su limitador hasta que el
limitador haga "click" y entonces gírela dos ranuras más.
Suelte la placa de la guía de resorte y asegúrese de que
retorna a las ranuras en las dos tuercas de los limitadores.
No disturbe la tuerca ranurada dorada si ya ha sido ajustada
previamente.
Verificación de los límites superiore inferior
1. Conecte el motor izador a la fuente de alimentación.
Asegúrese de que el alambre verde esté bien conectado a
tierra.
Si los alambres de los limitadores de izaje son
desconectados en cualquier momento, asegúrese de
volver a conectarlos de acuerdo con el diagrama
correcto de conexiones (Vea las Figuras 7A-7C).
2. Verifique la dirección de movimiento del gancho (Vea la
sección INSTALACIÓN DEL MOTOR IZADOR, página 5).
3. Opere con mucho cuidado el límite superior y observe si
detiene el movimiento automáticamente al nivel deseado.
No permita que el bloque de carga choque contar la caja del
motor izador. Eso podría dañar el motor izador. Mantenga
un espacio mínimo de 2" desde la caja del motor izador
hasta el bloque de carga en los modelos de una cadena y 1"
desde el soporte de la cadena hasta el bloque de carga en
los modelos de doble cadena.
4. Opere con mucho cuidado el límite inferior y observe si
detiene el movimiento automáticamente al nivel deseado.
No permita que el lazo del extremo suelto de la cadena se
tensione contra la caja del motor izador. Eso podría dañar el
motor izador. Debe haber un espacio mínimo de 1-1/2" entre
el paro de cadena y el motor izador.
5. Si los límites superior e inferior funcionan
satisfactoriamente, el motor izador está listo para usarse. Si
no funcionan bien, repita los ajustes.
FRENO
Cuando está bien ajustado, el freno se soltará inmediatamente
que reciba la electricidad. Es capaz de frenar suavemente y de
sostener con seguridad la capacidad máxima del motor izador.
Si el motor izador tiene un movimiento excesivo después de
soltar el botón de control (esta condición es más notable en la
dirección de bajada) o no comienza a izar la carga
inmediatamente, el freno puede necesitar ajuste.
Ajuste del freno
Vea la Figura 4.
1. DESCONECTE EL MOTOR IZADOR DE LA FUENTE DE
ALIMENTACIÓN y retire la cubierta eléctrica.
La falla en seguir los procedimientos correctos de
desconexión puede crear un riesgo de choque
eléctrico.
PARA EVITAR LESIONES:
Desconecte la electricidad y use un candado o
etiqueta de advertencia para asegurar que no pueda
volver a ser conectada antes de retirar la cubierta o
darle servicio a este equipo.
2. Con referencia a la Figura 4, el espacio entre la armadura
del freno "A" y el campo "B" debe ser verificado. El espacio
correcto es 0.015". El ajuste no es necesario hasta que el
espacio no llegue a 0.040".
3. Ajuste el espacio girando las 3 tuercas de presión "F" y
usando un calibrador para asegurar que el espacio es el
mismo en ambos extremos del solenoide.
4. El ajuste del freno está ahora completo. Vuelva a colocar la
cubierta eléctrica, reconecte la fuente de alimentación y
verifique la acción del freno del motor izador.
B
E
A
X
D
Figura 4 - Conjunto del freno
Asegúrese de que la parte inferior de la armadura no
pone presión contra el adaptador ranurado "H". A
medida que se hacen los ajustes, el espacio será
reducido. Cuando este espacio desaparezca, CAMBIE
LOS DISCOS DEL FRENO. El espesor mínimo
permitido del disco es 0.162". Vea la Figura 13 para
más instrucciones
9
Country Club Road
P.O. Box 779
Wadesboro, NC 28170 USA
TEL: (800) 477-5003
FAX: (800) 374-6853
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P
A
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