Servomotor; Ajuste De Los Fines De Carrera - elco N6.2400 G-VF3 Manual De Uso

Puesta en marcha

Servomotor

Ajuste de los fines de carrera

Importante
Tras el ajuste de los manostatos, estos
deben estar protegidos contra cualquier
desajuste. Esta operación puede
realizarse mediante el marcado con un
barniz, por ejemplo, o con un tornillo en
la tapa de protección de los aparatos.
Tras la puesta en servicio del quemador
se debe comprobar el correcto
funcionamiento de los sistemas de
seguridad del quemador. Asimismo, tras
la puesta en servicio, es necesario
comprobar el correcto funcionamiento
de la cadena de seguridad de la caldera
de conformidad con la normativa
vigente. Esta comprobación debe
realizarse de acuerdo con el usuario.
Características técnicas
Servomotor SQM
Tensión 230 V -15%
50/60 Hz
240 V +10%
50/60 Hz
Tensión
absorbida 9 VA
Carga máxima
por contacto 250 V 10 (3) A
Posición de
montaje cualquiera
Temperatura
ambiente -20 °C + 50 °C
Índice de
protección IP 54, DIN 40050
Peso 1,7 kg
SQM10/11 SQM20/21
Duración para
42 s
rotación de 130°
Par 10 Nm
Posiciones
1 Regleta de bornes de conexión
2 Llave de ajuste de las levas
3 Escalas graduadas para ajustar el
punto de conmutación
4 Palanca para desacoplar el
servomotor
5 Escala graduada para la posición del
servomotor
6 Índice de posición del servomotor
7 Extremo del árbol, emplazamiento
para montar un potenciómetro de
recopia
8 Suministro eléctrico
38
Descripción
El servomotor "SQM" está previsto para
ser utilizado con quemadores de fuel, de
gas o de dos combustibles, progresivos
o de modulación. El servomotor
reversible está equipado con un motor
síncrono que acciona un eje mediante
un engranaje. El extremo del eje
acciona el órgano de ajuste del
combustible y del aire de combustión
por medio de un acoplamiento.
El servomotor "SQM" está diseñado
para un control de dos cables mediante
reguladores o aparatos de control con
contacto de inversión. Se pueden
instalar potenciómetros de recopia
adaptados a los distintos casos de
aplicación. En la frecuencia de "60Hz",
los tiempos de funcionamiento son
alrededor de un 17% más cortos.
66 s
Ajuste de fábrica de los fines de
carrera
20 Nm
Denomi Preajust
nación e
I
II 0°
III
IV -
V -
VI
VII
La leva VI determina el caudal
automático mínimo de regulación
después de la fase de encendido.
En el cuadro eléctrico, el temporizador
K6 se ajusta a ≅ 15 s.
10/2010 - Art. Nr. 4200 1032 1000A
El ajuste de los fines de carrera se
realiza a mano con discos de levas con
clips. Una graduación entre los discos
facilita el ajuste entre los puntos de
conmutación. Los discos de levas están
equipados con una pequeña flecha que
indica el punto de conmutación de una
escala graduada. Una escala graduada
suplementaria en el final de las levas
sirve para definir la posición del
servomotor.
El motor se desacopla accionando la
palanca montada en el cárter. Así se
puede manipular manualmente el disco
y ajustar cada posición deseada.
En la posición vertical de la palanca, el
motor está acoplado.
Función
Potencia máxima (aire y
gas)
Válvula cerrada (aire y
gas)
Caudal de aire en
encendido
No utilizado
la leva V ofrece
información de caudal
mín. de regulación (debe
ajustarse entre los
valores de leva I y VI)
Caudal de aire mínimo
de regulación
Activación simultánea
del testigo de llama
grande y del contador
horario inferior al caudal
nominal únicamente
Ajuste unos grados por
debajo del valor leído en
la leva I