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3.3.1.2
Orientación del bypass
A diferencia del bypass doble pensado para garantizar
la protección de la bomba en ambos sentidos de rota-
ción, el bypass simple protege la bomba en un solo sen-
tido de rotación. Por ello, es imperativo controlar su
buena orientación antes de la primera puesta en funcio-
namiento de la instalación o después de cualquier modi-
ficación del circuito de bombeo o intervención en el motor,
verificando que la caperuza 44827 se encuentre en el
lado de la aspiración y, si fuera necesario, invirtiendo el
sentido de montaje del bypass.
Descarga
Este control no es necesario en caso de bypass doble
que proteja la bomba en las dos direcciones de funcio-
namiento.
Para modificar la dirección de montaje del bypass, véase el
§ B
.
YPASS
3.4 Medios de elevación
Para levantar la bomba, utilizar un anillo de elevación
fijado en la parte superior.
• Bomba con bypass : orificio perforado M10 en el
bypass.
• Bomba de estribo : orificio roscado M12 en el cuerpo
de la bomba.
Peso de la bomba : véase el § C
NT 1012-C00 09 18 Bomba A18 A s
3. INSTALACIÓN (continuación)
Aspiración
ARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
3.5 Instalación en el grupo
3.5.1 Fijación de los grupos
La base de un grupo es fundamental para su correcto
funcionamiento y vida útil.
El suelo debe ser suficientemente resistente para absor-
ber, sin deformarse, las tensiones resultantes del grupo
motobomba.
En caso de que el grupo se fije con pies de anclaje o
pernos, deberá ponerse calzos para impedir cualquier
deformación de la estructura al apretar los pernos. Una
deformación de la estructura ejercería tensiones perjudi-
ciales para la bomba y el elemento de arrastre y desali-
nearía el acomplamiento provocando vibraciones, ruido
y un desgaste prematuro.
Hay que cuidar que la estructura esté bien separada del
suelo, excepto las placas de apoyo.
La estructura dispone de un punto de conexión a tierra
que es oportuno utilizar.
Cuando la estructura es monobloque de chapa plegada,
se recomienda dejar un espacio libre de alrededor de 50
cm, por ambos lados de la estructura, en sentido longi-
tudinal, para permitir el eventual acceso a las tuercas de
sujeción de la bomba, del reductor o del motor.
3.5.2 Elección del acoplamiento
Más allá de 5 bar, la bomba deberá montarse con un
acoplamiento de tipo «doble acoplamiento».
3.5.3 Alineación de eje motor / bomba o reductor /
bomba
No poner en funcionamiento si la bomba no se ha
vuelto a montar completamente y que sus proteccio-
nes no se han vuelto a poner en su lugar.
Es importante comprobar la alineación de los ejes motor
/ bomba y reductor / bomba en cada etapa de la instala-
ción, para asegurarse de que ninguna de estas etapas
produzca tensiones en el grupo o la bomba :
• después de fijar en los cimientos,
• después de fijar la tubería,
• después de que la bomba haya funcionado a tem-
peratura normal de funcionamiento.
.
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AVISO
ADVERTENCIA
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