OBJ_BUCH-0000000243-002.book Page 136 Thursday, August 2, 2018 10:49 AM
th
136
สวมอุ ป กรณ ป อ งกั น เฉพาะตั ว สุ ด แล ว แต ก รณี ใ ห ใ ช ก ระบั ง
ป อ งกั น หน า สวมแว น ตากั น ลมและฝุ น หรื อ แว น ตาป อ งกั น
อั น ตราย สุ ด แล ว แต ค วามเหมาะสมให ส วมหน า กากกั น ฝุ น สวม
ประกบหู ป อ งกั น เสี ย งดั ง สวมถุ ง มื อ และสวมผ า กั น เป อ น
พิ เ ศษที ่ ส ามารถกั น ผงขั ด หรื อ เศษชิ ้ น งานออกจากต ั ว ท า นได
แว น ป อ งกั น ตาต อ งสามารถหยุ ด เศษผงที ่ ป ลิ ว ว อ นที ่ เ กิ ด จาก
การปฏิ บ ั ต ิ ง านแบบต า งๆ ได การได ย ิ น เสี ย งดั ง มากเป น เวลา
นานอาจทํ า ให ท า นสู ญ เสี ย การได ย ิ น
อย า หั น เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปยั ง ตั ว ท า นเอง บุ ค คลอ ื ่ น หรื อ สั ต ว
อั น ตรายจากการได ร ั บ บาดเจ็ บ จากเครื ่ อ งมื อ ที ่ ร อ นหรื อ แหลมคม
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น ไฟฟ า ดู ด
ไม ไ ด ขอแนะนํ า ให ใ ช ป า ยติ ด กาว
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตามช ว ง
เวลาเป น ประจํ า โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ใ ช โ ลหะ เครื ่ อ งเป า ลมของ
มอเตอร จ ะดู ด ฝุ น เข า ในครอบเครื ่ อ ง หากฝุ น ที ่ ป ระกอบด ว ย
โลหะสะสมกั น มากเกิ น ไป อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ได
ก อ นเริ ่ ม ต น ทํ า งาน ให ต รวจสอบสายไฟฟ า และปลั ๊ ก ไฟฟ า เพื ่ อ
หาจุ ด ชํ า รุ ด
ข อ แนะนํ า : ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานผ า นอุ ป กรณ ป อ งกั น ไฟดู ด
ที ่ ม ี ข นาดกระแสไฟฟ า กํ า หนด
(RCD)
หลั ง จากทํ า งานกั บ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี ย ิ ป ซั ม เป น พื ้ น ฐาน: ให
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และ
ของส ว นประกอบสวิ ท ช ด ว ยอากาศอั ด ที ่ แ ห ง และปราศจาก
น้ ํ า มั น มิ ฉ ะนั ้ น อาจมี ฝ ุ น ที ่ ม ี ย ิ ป ซั ม เป น พื ้ น ฐานสะสมอยู ใ น
ตั ว เรื อ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และที ่ ส ว นประกอบสวิ ท ช และฝุ น
จะแข็ ง ตั ว เมื ่ อ สั ม ผั ส ความชื ้ น ในอากาศ ซึ ่ ง อาจส ง ผล
กระทบต อ กลไกสวิ ท ช ไ ด
การจั ด การกั บ ฝุ น อั น ตราย
เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ส ํ า หรั บ ไสวั ส ดุ อ อก อาจเกิ ด ฝุ น ที ่ เ ป น
อั น ตรายต อ สุ ข ภาพ
การสั ม ผั ส หรื อ หายใจเอาฝุ น บางประเภทเข า ไป ต. ย. เช น
แอสเบสทอส หรื อ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอส เคลื อ บผิ ว ท ี ่ ม ี ส ารตะกั ่ ว
โลหะ ไม บ างประเภท แร ธ าตุ และอนุ ภ าคซิ ล ิ เ กตจากวั ส ดุ ผ สม
หิ น ตั ว ทํ า ละลายสี ผลิ ต ภั ณ ฑ ร ั ก ษาเนื ้ อ ไม สี ก ั น เพรี ย งสํ า หรั บ
เรื อ เดิ น สมุ ท ร สามารถกระตุ น ให เ กิ ด ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแพ แ ก ผ ู ใ ช เ ครื ่ อ ง
หรื อ ผู ท ี ่ ย ื น อยู ใ กล เ คี ย ง และ/หรื อ นํ า มาซึ ่ ง โรคติ ด เชื ้ อ ระบบ
หายใจ มะเร็ ง ความผิ ด ปกติ แ ต ก ํ า เนิ ด หรื อ อั น ตรายต อ การ
เจริ ญ พั น ธุ อ ื ่ น ๆ อั น ตรายจากการหายใจเอาฝุ น เข า ไปขึ ้ น อยู ก ั บ
การรั บ ฝุ น ให ใ ช อ ุ ป กรณ ด ู ด ฝุ น ที ่ ก ํ า หนดให ใ ช ไ ด ก ั บ ฝุ น ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น
รวมทั ้ ง ใช อ ุ ป กรณ ป อ งกั น ร า งกาย และจั ด สถานที ท ํ า งานให ม ี
การระบายอากาศที ่ ด ี ปล อ ยให ว ั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอสเป น งาน
ของผู เ ชี ่ ย วชาญ
ฝุ น ไม แ ละฝุ น ที ่ เ ป น โลหะเบา ส ว นผสมร อ นๆ ของผงขั ด และ
เคมี ว ั ส ดุ สามารถลุ ก ไหม ด ว ยตนเองภายใต ส ภาพแวดล อ มที ่
ไม พ ึ ง ประสงค หรื อ อาจทํ า ให เ กิ ด ระเบิ ด ได หลี ก เลี ่ ย งไม ใ ห
ประกายไฟแลบไปยั ง ทิ ศ ทางอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง รวมทั ้ ง อย า ให
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และวั ส ดุ ท ี ่ ข ั ด ร อ นเกิ น ไป ถ า ยอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง/
ถั ง ผงให ท ั น ท ว งที ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ในการทํ า งานของบริ ษ ั ท
ผู ผ ลิ ต วั ส ดุ รวมทั ้ ง กฎข อ บั ง คั บ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ว ั ส ดุ ช ิ ้ น งาน ที ่ บ ั ง คั บ
ใช ใ นประเทศของท า น
การสั ่ น มื อ /แขน
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว ใ นแผ น ข อ มู ล นี ้ ว ั ด ตามการทดสอบที ่ ไ ด
มาตรฐานที ่ ร ะบุ ใ น
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หนึ ่ ง กั บ เครื ่ อ งอื ่ น ๆ ได ระดั บ การสั ่ น ยั ง อาจใช
สํ า หรั บ ประเมิ น การสั ่ น ของเครื ่ อ งเมื ่ อ ใช ง านในเบื ้ อ งต น ได
อี ก ด ว ย
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว น ี ้ แ สดงการใช ง านส ว นใหญ ข อง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า งไรก็ ด ี หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ถู ก ใช เ พื ่ อ ทํ า งาน
ประเภทอื ่ น ใช ร ว มกั บ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ผ ิ ด แปลกไป หรื อ
ได ร ั บ การบํ า รุ ง รั ก ษาไม ด ี พ อ ระดั บ การสั ่ น อาจผิ ด แผกไป ป จ จั ย
เหล า นี ้ อ าจเพิ ่ ม ระดั บ การสั ่ น อย า งชั ด เจนตลอดระยะเวลา
ทํ า งานทั ้ ง หมด
เพื ่ อ ประมาณระดั บ การสั ่ น ให ไ ด แ น น อน ควรนํ า เวลาขณะ
หรื อ น อ ยกว า เสมอ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช ท ํ า งานหรื อ ขณะเครื ่ อ งกํ า ลั ง วิ ่ ง แต
30 mA
ไม ไ ด ท ํ า งานจริ ง มาพิ จ ารณาด ว ย ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจลดระดั บ
การสั ่ น อย า งชั ด เจนตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
วางมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ปกป อ งผู ใ ช ง าน
เครื ่ อ งจากผลกระทบของการสั ่ น เช น : บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให อ ุ น ไว จั ด ระเบี ย บลํ า ดั บ งาน
ค า การปล อ ยการสั ่ น
การสั ่ น
การแบ ง ประเภทของเครื ่ อ งมื อ
ตามระดั บ การสั ่ น
VC0
VC1
VC2
VC3
VC4
VC5
a
K
* ค า เหล า นี ้ อ ิ ง กั บ รอบการทํ า งานคื อ การเดิ น ตั ว เปล า และการใช
งานจริ ง ในระยะเวลาเท า กั น
สํ า หรั บ ข อ มู ล เกี ่ ย วกั บ ระดั บ การสั ่ น ที ่ ก ํ า หนดให ก ั บ เครื ่ อ งมื อ กรุ ณ าดู
ในเอกสารข อ มู ล ที ่ แ นบมา
และอาจใช ส ํ า หรั บ เปรี ย บเที ย บ
EN 60745
อั ต ราเร ง ประเมิ น *
FEIN
< 2.5 m/s
< 5 m/s
< 7 m/s
< 10 m/s
< 15 m/s
> 15 m/s
3 41 30 443 06 0
2
2
2
2
2
2
2
1.5 m/s