Serviço No Inverno - Stihl MS 201 T Manual De Instrucciones

Desbloquear o travão da corrente
H
L
Puxar a protecção da mão em
N
direcção do tubo do punho até que
clique audivelmente – o travão da
corrente está desbloqueado
AVISO
O travão da corrente tem que ser
desbloqueado antes de acelerar (com a
excepção do controlo do
funcionamento) e antes de cortar
madeira.
Um número elevado de rotações do
motor com o travão da corrente
bloqueado (a corrente está parada)
conduz já depois de pouco tempo a
danos no mecanismo propulsor e no
accionamento da corrente (embreagem,
travão da corrente).
O travão da corrente é activado
automaticametne com um rebate
suficientemente forte – devido à inércia
de massa da protecção da mão: A
protecção da mão precipita-se para
frente até à ponta da guia.
O travão da corrente funciona
unicamente quando nada é alterado na
protecção da mão.
MS 201 T, MS 201 TC
Controlar a função do travão da corrente
Cada vez antes de iniciar o trabalho:
Bloquear a corrente na marcha em vazio
do motor (a protecção da mão contra a
ponta da guia), e dar plena aceleração
durante pouco tempo (no máx.
3 segundos) – a corrente não deve
movimentar-se ao mesmo tempo. A
protecção da mão tem que estar livre de
sujidade, e ser fácil de movimentar.
Manter o travão da corrente
O travão da corrente está submetido a
um desgaste pela fricção (desgaste
natural). Para que possa cumprir a sua
função, tem que ser mantido e
conservado regularmente por um
pessoal formado. A STIHL recomenda
mandar efectuar os trabalhos de
manutenção e as reparações
unicamente pelo revendedor
especializado da STIHL. Os intervalos
seguintes têm que ser conservados:
Utilização a tempo todos os três
completo: meses
Utilização a tempo todos os seis
parcial: meses
Serviço no inverno
Com temperaturas inferiores a +10 °C
Desmontar a tampa do carreto –
N
vide o capítulo "Montar a guia e a
corrente"
Colocar a corrediça na posição
N
"Serviço no inverno" r
Além do ar frio também é aspirado ar
aquecido da zona à volta do cilindro na
posição "Serviço no inverno". Por isto é
evitada uma congelação do filtro de ar e
do carburador.
Com temperaturas superiores a +20 °C
É imprescindível colocar a
N
corrediça novamente na posição
"Serviço no verão" s
AVISO
Perigo de uma perturbação da marcha
do motor – sobreaquecimento!
português
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