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ENGLISH
6.1.3
Connection of use of gas circuit
WARNING: Connect compressor high pressure (a) output
fittings with compressed gas utilization circuit with tubes
that are suitable for use with specific gas and certified for
maximum operating pressure.
6.2
CHECKS TO BE RUN AT THE START OF EACH
WORKING DAY
Inspect the exterior of the compressor (couplings, pipes, pneumatic
components etc.) and check for any oil leaks. Replace parts where necessary
or contact AEROTECNICA COLTRI.
6.2.1
Lubricating oil level check
Check that the lubricating oil level (a) is within acceptable limits (MIN.-
MAX.).
Note that an excessive quantity of oil can cause infiltrations in the cylinders
and leave deposits on the valves while too low a level prevents proper
lubrication and could cause engine seizure.
If the oil level is not within the minimum and maximum limits top up or
drain as described in section "7.10 Changing the lubricating oil".
a
6.2.2
Checking that the refill flex hoses are in good condition
Inspect the refill hoses and make sure there are no cuts, holes, abrasions,
leaks etc. If necessary replace with new hoses.
32 - 52
a
a
BOOSTER COMPACT
ESPAÑOL
6.1.3
Conexión de uso gas circuito
ATENCIÓN: la conexión de los accesorios de salida de alta
presión (a) del compresor con el circuito de utilización de
gas con tubos de actos comprimidos que se utilizará para el
gas específico de uso y certificado para la presión máxima de
trabajo.
6.2
CONTROLES A REALIZAR ANTES DE CADA
JORNADA DE TRABAJO
Realice una inspección externa del compresor (juntas, tubos, componentes
neumáticos, etc.) y controle si existen pérdidas de aceite. Si es necesario,
sustituya la parte defectuosa o póngase en contacto con AEROTECNICA COLTRI.
6.2.1
Comprobación del nivel de aceite lubrificante
Controle que el nivel del aceite lubricante (a) esté dentro de los límites
previstos (MIN.- MAX.).
Se recuerda que un exceso de aceite puede causar infiltraciones en los
cilindros y depósito sobre las válvulas, mientras un nivel demasiado bajo
impide la correcta lubricación y provoca el bloqueo de los cilindros.
Caso que el nivel del aceite no esté dentro de los límites previstos proceda
con las fases de llenado o descarga siguiendo las operaciones indicadas en
el párrafo "7.10 Sustitución del aceite lubrificante".
6.2.2
Control de la integridad de los latiguillos de recarga
Efectúe una inspección de los latiguillos de recarga y controle que no
presenten cortes, orificios, quemaduras, pérdidas, etc.
Si es necesario cámbielas por latiguillos nuevos.
a
MU-BC-0419
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