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Dimensiones:
Longitud total:
2075 mm (81.7 in)
Anchura total:
815 mm (32.1 in)
Altura total:
1140 mm (44.9 in)
Altura del asiento:
830 mm (32.7 in)
Distancia entre ejes:
1440 mm (56.7 in)
Holgura mínima al suelo:
135 mm (5.31 in)
Radio de giro mínimo:
3.0 m (9.84 ft)
Peso:
Peso en orden de marcha:
195 kg (430 lb)
Motor:
Ciclo de combustión:
4 tiempos
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por líquido
Sistema de válvulas:
DOHC
Disposición de cilindros:
En línea
Número de cilindros:
3 cilindros
Cilindrada:
3
847 cm
Calibre Carrera:
78.0 59.1 mm (3.07 2.33 in)
SAU6999C
Relación de compresión:
11.5 : 1
Sistema de arranque:
Arranque eléctrico
Sistema de lubricación:
Cárter húmedo
Aceite de motor:
Marca recomendada:
YAMALUBE
Grados de viscosidad SAE:
10W-40
Calidad de aceite de motor recomendado:
API servicio tipo SG o superior, norma
JASO MA
Cantidad de aceite de motor:
Cambio de aceite:
2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Con desmontaje del filtro de aceite:
2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)
Cantidad de líquido refrigerante:
Depósito de líquido refrigerante (hasta la mar-
ca de nivel máximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiador (incluidas todas las rutas):
1.93 L (2.04 US qt, 1.70 Imp.qt)
Filtro de aire:
Elemento del filtro de aire:
Elemento de papel revestido con aceite
Combustible:
Combustible recomendado:
Gasolina súper sin plomo (Gasohol [E10]
aceptable)
Capacidad del depósito de combustible:
14 L (3.7 US gal, 3.1 Imp.gal)
Inyección de gasolina:
Bujía(s):
Embrague:
Transmisión:
8-1
Especificaciones
Cantidad de reserva de combustible:
2.6 L (0.69 US gal, 0.57 Imp.gal)
Cuerpo del acelerador:
Marca ID:
B901 00
Fabricante/modelo:
NGK/CPR9EA9
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Tipo de embrague:
Húmedo, multidisco
Relación de reducción primaria:
1.681 (79/47)
Transmisión final:
Cadena
Relación de reducción secundaria:
2.813 (45/16)
Tipo de transmisión:
Velocidad 6, engrane constante
Relación de engranajes:
1a:
2.667 (40/15)
2a:
2.000 (38/19)
3a:
1.619 (34/21)
4a:
1.381 (29/21)
5a:
1.190 (25/21)
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