Ford FOCUS 2018 Manual Del Propietário página 162

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Con el vehículo en la posición Manejo (D),
las palancas de cambio ofrecen un control
manual temporal. Le permiten cambiar de
marcha con rapidez sin tener que quitar
las manos del volante de dirección.
Puede obtener control manual por más
tiempo al mover la palanca de cambios a
la posición deportivo (S).
Jale la palanca derecha (+) para
realizar un cambio de velocidad
ascendente.
Jale la palanca izquierda (–) para
realizar un cambio de velocidad
descendente.
E144821
El sistema determina cuándo no se está
usando el control manual temporal y
volverá al control automático.
Realice los cambios ascendentes a las
velocidades que se recomiendan en la
tabla siguiente:
Cambios ascendentes al acelerar (se
recomienda para lograr el máximo ahorro
de combustible)
Cambio de:
1 - 2
2 - 3
3 - 4
4 - 5
5 - 6
2018 Focus (CDH) Mexico, JM5J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201706, First Printing
Caja de velocidades
15 mph (24 km/h)
25 mph (40 km/h)
40 mph (64 km/h)
45 mph (72 km/h)
50 mph (80 km/h)
El grupo de instrumentos muestra la
velocidad actualmente seleccionada.
Nota: el sistema permanece en el modo de
control manual hasta que seleccione otra
velocidad (por ejemplo, manejo [D]).
Interbloqueo de la palanca de
cambios
No conduzca el vehículo hasta que
verifique que las luces de freno están
funcionando.
Cuando lleve a cabo este
procedimiento, estará colocando la
transmisión fuera de
Estacionamiento (P), lo que significa que
el vehículo puede rodar libremente. Para
evitar un desplazamiento no deseado del
vehículo, siempre aplique el freno de
estacionamiento completamente antes
de llevar a cabo este procedimiento. Use
bloques para llantas si resulta adecuado
Si suelta completamente el freno de
estacionamiento y la luz de
advertencia de frenos permanece
iluminada, es posible que los frenos no
estén funcionando correctamente.
Consulte con su distribuidor autorizado.
Nota: en algunos mercados, esta
característica estará deshabilitada.
Su vehículo cuenta con una característica
de interbloqueo del cambio de velocidades
y el freno, que impide el movimiento de la
palanca de cambios desde la posición
Estacionamiento (P) cuando el encendido
está activado y no se presione el pedal del
freno.
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