Wilo FKT 50.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 1307

+
Fig. 15: Chladicí systém: Výměna chladicího
prostředku FKT 63.2
9.6.9 Vypouštění průsakové komory
-
E
Fig. 16: Vypouštění průsakové komory u FKT
50.1, 57, 63.1
Návod k montáži a obsluze Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Údržba
Motor FKT 63.2
+ Doplnění/odvzdušnění chladicího prostředku
- Vypouštění chladicího prostředku
‡
Používají se ochranné pomůcky!
‡
Čerpadlo je demontováno a vyčištěno (příp. dekontaminováno).
1. Čerpadlo postavte svisle na pevnou podložku.VAROVÁNÍ! Hrozí nebezpečí
zhmoždění rukou. Zajistěte, aby čerpadlo nemohlo spadnout nebo sklouznout!
2. K zachycení provozního prostředku použijte vhodnou nádrž.
3. Závěrný šroub (+) vytáčejte pomalu a ne úplně. VAROVÁNÍ! Přetlak v motoru!
-
Ozve-li se slyšitelné syčení nebo pískání, přestaňte s otáčením! Počkejte, dokud
neunikne veškerý tlak.
4. Až tlak unikne, zcela vyšroubujte závěrný šroub (+).
5. Vyšroubujte závěrný šroub (-) a vypusťte provozní prostředek. Je-li na otvoru
odtoku instalovaný uzavírací kulový kohout, otevřete jej.
6. Zkontrolujte provozní prostředek: Nacházejí-li se v provozním prostředku kovové
třísky, informujte zákaznický servis!
7. Je-li na otvoru odtoku instalovaný uzavírací kulový kohout, zavřete jej.
8. Závěrný šroub (-) očistěte, osaďte jej novým těsnicím kroužkem a znovu
zašroubujte. Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
9. Nový provozní prostředek doplňte otvorem pro závěrný šroub (+).
⇒ Dodržujte pokyny týkající se druhu a množství provozního prostředku!
10.Závěrný šroub (+) očistěte, osaďte jej novým těsnicím kroužkem a znovu
zašroubujte. Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
Motor FKT 50.1, 57, 63.1
E Odvzdušnění
- Vypouštění netěsnosti
‡
Používají se ochranné pomůcky!
‡
Čerpadlo je demontováno a vyčištěno (příp. dekontaminováno).
1. Čerpadlo postavte svisle na pevnou podložku.VAROVÁNÍ! Hrozí nebezpečí
zhmoždění rukou. Zajistěte, aby čerpadlo nemohlo spadnout nebo sklouznout!
2. K zachycení provozního prostředku použijte vhodnou nádrž.
3. Závěrný šroub (E) vytáčejte pomalu a ne úplně. VAROVÁNÍ! Přetlak v motoru!
Ozve-li se slyšitelné syčení nebo pískání, přestaňte s otáčením! Počkejte, dokud
neunikne veškerý tlak.
4. Až tlak unikne, zcela vyšroubujte závěrný šroub (E).
5. Vyšroubujte závěrný šroub (-) a vypusťte provozní prostředek.
6. Závěrný šroub (-) očistěte, osaďte novým těsnicím kroužkem a znovu zašroubujte.
Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
cs
1307