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6
Funcionamiento del motor T3.5 DC EHz
6.1 - Con una batería en buen estado de carga, los mandos posibles son: Subida, stop y descenso. Es posible también
accionar una posición intermedia (ver §7).
6.2 - Función detección de hielo: Un bloqueo de la persiana en presencia de hielo al subir provoca la parada del motor.
6.3 - Función detección de obstáculos: Un bloqueo de la persiana en presencia de un obstáculo al bajar provoca la
parada del motor, y luego una inversión del movimiento.
6.4 - Función protección de la batería contra la descarga excesiva: Antes de cada operación de subida o bajada, el
motor controla la tensión de la batería.
Si la tensión es inferior a 11,5V: El motor marcará un tiempo de parada al comienzo de cada orden de subida. El des-
censo no es posible salvo dando varios impulsos en la tecla "descenso".
Si la tensión es inferior a 10V: El receptor no aceptará ninguna orden de mando.
En ambos casos, utilizar el cargador de emergencia con objeto de efectuar una recarga rápida de la batería. Le
funcionamiento del motor se volverá normal únicamente si la tensión de la batería sube a más de 12V.
7
Memorizar y controlar una posición intermedia
Memorizar :
- Maniobarar el motor hasta la
posición deseada.
- Pulsar en la tecla "stop" durante 5
s. El motor gira 0,5 s en un sentido
luego y en el otro.
8
Reajuste de las posiciones de los finales de carrera del motor
8.1 - Reajuste de la posición de fines de recorrido
superior (montajes B y D unicamente)
1
2
5s
8.2 - Reajuste de la posición de fines de recorrido
inferior (montajes C y D unicamente)
1
2
5s
El reajuste de los finales de carrera se programa automàticamente cada 56 ciclos (durante 3 ciclos) o despué de un corte
de alimentación para los casos siguientes : Finales de carrera Alto : Montaje A y C; finales de carrera Bajo : Montaje A y B.
9
Anulación de la programación
9.1 - Cortar la alimentación del motor durante 2 segundos.
- Restablecer la alimentación del motor durante 7 segundos.
- Cortar la alimentación del motor durante 2 segundos.
- Restablecer la alimentación del motor, efectuando el motor una rotación de 5 segundos.
El motor se encuentra ahora en modo anulación de la programación.
9.2- Validar la anulación del motor involucrado desde el emisor de accionamiento individual o desde un nuevo emisor.
- Pulsar más de 7 segundos en la tecla "PROG" del emisor de mando
individual. Mantener pulsado hasta que el motor efectúe una primera
rotación de 0,5 segundo en un sentido y luego en el otro, y luego unos
segundos más tarde una segunda rotación de 0,5 segundo en ambos
sentidos. La memoria del motor está ahora completamente vacía.
Efectuar de nuevo la programación completa del motor.§3).
5s
3
4
2s
3
4
2s
Controlar :
- Pulsar en la tecla "stop"
durante 0,5 s. El motor gira
y se colocar a la posición
intermedia memorizada.
1- Posicionar el motor en el punto de parada de subida regulado
en §3.3 con la ayuda de la tecla "subida".
2- Pulsar simultáneamente en las teclas "subida" y "descenso"
durante 5 segundos. El motor efectúa una rotación de 0,5
segundo en un sentido y luego en el otro.
3- Afinar el ajuste por medio de las teclas "descenso" y "subida"
para obtener la posición de fin de recorrido deseada.
4- Pulsar 2 segundos en la tecla "stop". El motor efectúa una
rotación de 0,5 segundo en un sentido y luego en el otro; la
nueva posición de fin de recorrido queda memorizada.
1- Posicionar el motor en el punto de parada regulado de bajada
en §3.3 con la ayuda de la tecla "bajada".
2- Pulsar simultáneamente en las teclas "subida" y "descenso"
durante 5 segundos. El motor efectúa una rotación de 0,5
segundo en un sentido y luego en el otro.
3- Afinar el ajuste por medio de las teclas "descenso" y "subida"
para obtener la posición de fin de recorrido deseada.
4- Pulsar 2 segundos en la tecla "stop". El motor efectúa una
rotación de 0,5 segundo en un sentido y luego en el otro; la
nueva posición de fin de recorrido queda memorizada.
PROG
0.5s
7s
2s
7s
4/4
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