VI.
Regulacja łańcucha
Rower posiada zewnętrzną przerzutkę tylną, łańcuch jest napinany automatycznie.
Wymiana łańcucha
Nowe łańcuchy są sprzedawane ze zbyt dużą ilością ogniw, dlatego pierwszym krokiem jest
zredukowanie ich do odpowiedniej długości. Najbezpieczniejszą metodą jest policzenie liczby ogniw w
starym łańcuchu w celu dostosowania nowego. W celu zdemontowania starego łańcucha wystarczy go
po prostu wyjąć (zdjąć nit).
Kiedy zostanie zdjęty, należy założyć nowy. W tym celu należy go przełożyć wokół wspornika pedałów
i tylnej zębatki tak, aby odpowiednio zazębiał się z innymi elementami przekładni. Do zamknięcia
łańcucha zalecamy użycie szybkozłącza. Jest to ogniwo typu żeńskiego, które należy wstawić pomiędzy
dwa ogniwa typu męskiego. Następnie, szybkozłącze ułatwia również demontaż łańcucha w celu jego
czyszczenia.
Aby sprawdzić, czy długość łańcucha jest prawidłowa, należy założyć go na małą zębatkę. W tej
konfiguracji wirtualna linia narysowana pomiędzy piastą tylnego koła i dolną osią koła nośnego
przerzutki musi być pionowa.
VII.
Zawieszenie
Obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zablokować zawieszenie lub przeciwnie do
ruchu wskazówek zegara, aby je odblokować. W miarę możliwości należy blokować zawieszenie w
terenie płaskim, a nie na wyboistych ścieżkach.
139