Funcionamiento
Abra la tapa
[A] del casquillo de carga del
vehículo
.
Inserte el enchufe
[C] del cargador en el cas-
quillo de carga
[B]
Inserte el otro enchufe del cargador
toma de corriente de 230 V adecuada
La batería se carga.
El proceso de carga dura aprox. cuatro horas para
una carga completa.
Tras el proceso de carga, retire los enchufes del
cargador de batería, esto es, primero de la toma de
corriente de
230 V y después en el casquillo de carga del
vehículo.
Indicación
LCD
[A] parpadea continuamente el sím-
bolo de batería
mismo tiempo se muestra el porcentaje de
la carga. La batería está totalmente cargada
cuando el indicador muestra 100%.
LCD cambia automáticamente al modo de
el display LCD se apaga.
Si en algún momento recibe un mensaje de error
durante el proceso de carga, proceda como sigue:
Desconecte el cargador de la fuente de co-
rriente
.
Desconecte el cargador del casquillo de carga en
el vehículo
.
Conecte de nuevo el cargador en la fuente de
corriente
.
Conecte de nuevo el cargador en el casquillo de
carga del vehículo
.
Si el problema persiste, contacte con un taller
especializado.
Otras indicaciones
— Se recomienda cargar la batería con
aprox. el 50% de la carga máxima antes
rada).
— Desconecte siempre primero el cargador
de batería (o el cable alargador si se
— Se recomienda cargar completamente la
batería después de cada uso. Las bate-
sufrir menoscabos en su capacidad futura.
— Si deja la batería conectada en el car-
debería desembornarse tan pronto como
.
[E] en una
[D] de
y el símbolo:
y al
— La batería no desarrolla ningún "efecto
completamente antes de la carga.
— No deje la batería descargada durante
podría sufrir daños permanentes.
.
Indicación
neumáticos puede ser mayor de lo necesa-
rio.
Controle la presión de los neumáticos y si es
necesario corríjala.
delante
0,9 bar
detrás
0,7 bar
Tire de la palanca y ajuste el asiento
apriete de nuevo el tornillo de ajuste
Las ruedas del sistema de corte deberían encon-
trarse siempre como mínimo a 6-12 mm sobre
suelo en la posición más baja del mecanismo de
corte. Las ruedas del mecanismo de corte no fueron
construidas para soportar el peso del mismo. Úni-
camente sirven para compensar las irregularidades
del terreno.
Coloque las ruedas del mecanismo de corte
siempre de manera uniforme.
Peligro de lesiones
No abandonar nunca el asiento del con-
ductor durante el funcionamiento:
-
- sin haber presionado primero el interrup-
tor PTO, para desconectar el mecanismo
de corte,
- sin accionar el pedal de freno y activar el
freno de estacionamiento.
Siempre que abandone o estacione el
vehículo, previamente:
- accione el freno de estacionamiento,
- desconecte el vehículo y extraiga la llave
de seguridad.
ES
.