Puede ser necesario hacer girar el motor o el embrague. Esto dependerá de la posición de montaje o
variables que restringen el acceso a las conexiones del motor o a la manija del embrague.
1.5 Reposicionamiento del motor
Para cambiar la orientación de montaje del
motor use una llave de 11 mm y retire los 2
tornillos. Sostenga el motor y tire hacia atrás
alrededor de 1/4" y rote el motor por incre-
mentos de 90 grados a la posición requerida.
Vuelva a instalar los dos tornillos y apriete a
torsión a 10 pies-lbs. Vea la Figura 5.
1.5.1 Reposicionamiento del embrague
Cambie la posición de la manija en T de rebo-
binado libre de acuerdo con los siguientes pasos.
Afloje y suelte los pernos en la cubierta posterior
del freno.Rote la caja de engranaje en incrementos
adecuados de ángulo. Vea la Figura 6. Vuelva a
ensamblar la caja de engranaje y la cubierta pos-
terior del freno. Apriete a torsión a 5 pies-libras.
Manija
del em-
Retire estos tor-
brague
nillos para rotar
el embrague
Modelos DC9000 y DC12000L
Rotar en incrementos de 40˚
CEQUENT
Instrucciones de instalación
Figura 9 - Posición y rotación del embrague de la manija en T
PERFORMANCE PRODUCTS, INC. •
™
Figura 8 - Posición del motor rotada en 90°
Retire estos
tornillos para
rotar el motor
Manija
del em-
Retire estos tor-
brague
nillos para rotar
el embrague
Modelos DC12000 y DC15000, DC18000
Rotar en incrementos de 36˚
F3838-00 REV C (4782) 7/15
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