Tabla de contenido
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6. Diagnóstico de fallas
Tapón de llenado del radiador mal apretado.
Sobrecarga.
Radiador obstruido.
Bomba de agua defectuosa.
El motor tiende a acelerar o no mantiene su velocidad estándar
Sistema de ventilación cerrada del cárter (CCV) defectuoso
Nivel de aceite del motor demasiado alto.
Se ha superado el ángulo de inclinación máximo.
Escasez de aceite en el motor.
Impurezas en la válvula reguladora de la presión del aceite
Grado de aceite SAE incorrecto.
Aceite demasiado caliente.
Holgura excesiva del cojinete.
Velocidad de ralentí demasiado baja.
Sensor de presión de aceite defectuoso.
El indicador de presión de aceite muestra una lectura incorrecta.
Obstrucción en el filtro de aceite.
Aceite diluido con combustible.
Radiador de aceite obstruido.
[1]
Consulte a un experto.
248
El motor se recalienta
Causas
Causas
Presión del aceite demasiado baja
Causas
[1]
Pulverizador
ACW4664980
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