Tabla de contenido
Publicidad
Mantenimiento
para evitar un daño excesivo del mismo de-
bido a la oxidación. Realice el lavado y la ne-
bulización al mismo tiempo.
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la entrada de aire.
Para obtener más información, vea la
página 65.
2.
Desconecte el tubo de combustible del
motor fueraborda.
3.
Retire la capota superior del motor y la
hélice. Para obtener más detalles, con-
sulte la página 76.
4.
Instale el motor fueraborda en el depósi-
to de agua. Llene el depósito con agua
dulce hasta que la placa anticavitación
quede sumergida en el agua. PRECAU-
CIÓN: Si el nivel de agua dulce se en-
cuentra por debajo del nivel de la
placa anticavitación o si el suministro
de agua resulta insuficiente, podría
producirse un gripaje del motor.
[SCM00292]
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
5.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos minutos en punto muerto.
¡ADVERTENCIA! No toque ni retire
los componentes eléctricos cuando
arranque el motor o mientras esté
63
funcionando. Mantenga las manos, el
cabello y la ropa alejados del volante
y de otros componentes giratorios
mientras el motor esté en marcha.
[SWM00092]
6.
Justo antes de apagar el motor, pulveri-
[SCM01841]
ce rápidamente "aceite para nebuliza-
ción" en la tapa del silenciador. Si se
hace correctamente, el motor casi se ca-
lará.
NOTA:
Si no se dispone de "aceite para nebuliza-
ción", haga funcionar el motor a ralentí rápi-
do hasta que se vacíe el sistema de
combustible y se pare el motor. Extraiga las
bujías y gire el volante magnético varias ve-
1
ces con el motor de arranque o bien tirando
del tirador de arranque manual para cubrir
2
las paredes del cilindro con aceite.
ZMU02051
ZMU06571
ZMU06599
Publicidad
Tabla de contenido
