ANOMALIAS, CAUSAS, REMEDIOS
ANOMALIES
El amperímetro del
aparato no desvía.
El piloto fin de carga
se enciende y se
apaga continuamente
al cargar.
La aguja del
amperímetro supera los
20A mientras que el
reglaje del conmutador
está al mínimo.
El aparato disyunta
CAUSES
Problema de red eléctrica
Pinzas en corto circuito o
inversión de polaridad
La batería que quiere cargar está
averiada
Error de tensión (12V o 24V)
A continuación de un uso
demasiado intenso, el aparato se
puso en corte térmico
La bateria está sulfatada, o al
menos, un elemento está en
cortocircuito.
Potenciómetro como máximo
La batería está profundamente
descargada
Error de tensión (12V o 24V)
La batería tiene elementos en
cortocircuito.
Intenta arrancar con su aparato en
posición « carga »
Realiza un arranque sin apretar el
mando a distancia.
Intenta cargar una batería de 12V
con una salida de 24V.
Comprobar su red eléctrica
Comprobar que el aparato esté en la
posición cargador
Comprobar que los fusibles no sean
fundidos
apretado.
Comprobar con un voltímetro la
tensión en los bornes. Si esta tensión
sube instantáneamente a más de 2.5V
por elemento, la batería puede ser
sulfatada o deteriorada
Comprobar que el conmutador esté en la
buena posiciόn (12 o 24V)
Esperar algunos minutos (5 a 10
:
minutos) para enfriar el aparato
Cambiar la batería o intentar recuperarla
en posición carga manual, colocando el
potenciómetro a fundo pero volviendo en
modo automático en cuanto la corriente
empieza a subir
Ajustar el potenciometro al 1/10a de la
capacidad de la bateria.
Mantener la carga con el reglaje al
mínimo
Comprobar que el conmutador esté en la
buena posiciόn (12 o 24V)
Cambiar de batería
Es imprescindible colocar el conmutador
del aparato en posición « arrancador »
so pena de deteriorar su aparato.
Accionar de nuevo el disyuntor (excepto
Gystart 1224T)
Es imprescindible apretar el mando a
distancia so pena de averiar el equipo.
Reanudar el disyuntor
Colocar el conmutador en la posiciόn
12V.
REMEDES
y que el disyuntor quede
.
.
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