BUSCH R5 RA 0155 A Manual De Instrucciones página 23

Instruction Manual R5 RA 0155 A_ES_es
La máquina se calienta de-
masiado cuando está en
marcha.
La máquina expulsa humo o
gotas de aceite por la salida
de gases.
Consumo anómalo de acei-
te.
El aceite presenta un color
negro.
El aceite está emulsionado.
Para solucionar problemas no mencionados en el cuadro de solución de problemas, pón-
gase en contacto con su representante de Busch.
Refrigeración insuficiente.
La temperatura ambiente es
demasiado alta.
El nivel de aceite es dema-
siado bajo.
Los filtros de escape (EF) es-
tán parcialmente obstruidos.
Los separadores de aceite
(EF) están parcialmente obs-
truidos.
Un separador de aceite (EF)
con junta tórica no está co-
locado correctamente.
La válvula flotadora (FV) no
funciona correctamente.
Fugas de aceite.
La válvula flotadora (FV) no
funciona correctamente.
La máquina funciona a pre-
sión atmosférica durante un
periodo prolongado.
No se cambia el aceite con la
frecuencia necesaria.
El filtro de entrada (opcio-
nal) no funciona correcta-
mente.
La máquina se calienta de-
masiado cuando está en
marcha.
La máquina ha aspirado lí-
quidos o grandes cantidades
de vapor.
Solución de problemas | 11
• Limpie el polvo y la sucie-
dad de la máquina.
• Compruebe el ventilador
de refrigeración.
• Respete la temperatura
ambiente permitida.
• Rellene con aceite hasta el
nivel recomendado.
• Cambie los filtros de esca-
pe (EF).
• Cambie los separadores
de aceite (EF).
• Asegúrese de que los se-
paradores de aceite (EF) y
las juntas tóricas estén co-
locados correctamente.
• Compruebe la válvula de
flotación y la línea de re-
torno del aceite, repárelas
si es necesario (contactar
con Busch).
• Reemplace las juntas
(contactar con Busch).
• Compruebe la válvula flo-
tadora y el conducto de
retorno de aceite, repáre-
los si es necesario (con-
tactar con Busch).
• Asegúrese de que la má-
quina funcione en vacío.
• Purgue la máquina (con-
tactar con Busch).
• Sustituya el filtro de en-
trada.
• Consulte el problema "La
máquina se calienta de-
masiado cuando está en
marcha".
• Purgue la máquina (con-
tactar con Busch).
• Limpie el filtro de la vál-
vula de lastre de gas (GB).
• Modifique el modo de
funcionamiento (véase
Transporte de vapores
condensables [► 14]).
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