Acciones A Prueba De Fallos (Control De Funcionamiento Con Características Alternativas) - Yamaha FZ6-N 2007 Manual De Taller

SAS27362
ACCIONES A PRUEBA DE FALLOS (CONTROL DE FUNCIONAMIENTO CON CARACTERÍSTI-
CAS ALTERNATIVAS)
Si la ECU detecta una señal anómala procedente de un sensor mientras el vehículo está circu-
lando, el sistema enciende la luz de alarma de avería del motor, al que le proporciona instrucciones
de funcionamiento alternativas apropiadas para el tipo de anomalía.
Cuando recibe una señal anómala de un sensor, la ECU procesa los valores especificados que
están programados para cada sensor a fin de enviar al motor instrucciones de funcionamiento alter-
nativas que le permitan seguir funcionando o dejar de funcionar, según las condiciones.
La ECU realiza acciones a prueba de fallos de dos maneras: en una, la señal de salida del sensor
se ajusta a un valor predeterminado; en la otra, la ECU acciona directamente un actuador. En el
cuadro siguiente se detallan las acciones a prueba de fallos.
Función de autodiagnóstico
Código
de avería Elemento
n°
Sensor de posición
12
del cigüeñal
Sensor de presión del
aire de admisión
13
(circuito abierto o cor-
tocircuito)
Sensor de presión del
14 aire de admisión
(sistema de tuberías)
Sensor de posición
del acelerador
15
(circuito abierto o cor-
tocircuito)
Sensor de posición
16 del acelerador
(atascado)
Interruptor del
caballete lateral
19 (circuito abierto en
mazo de cables a la
ECU)
Sensor de temper-
21
atura del refrigerante
Sensor de temper-
22 atura del aire de
admisión
24 Sonda de oxígeno
Síntoma
No se reciben señales normales
del sensor de posición del
cigüeñal.
Sensor de presión del aire de
admisión ? se ha detectado cir-
cuito abierto o cortocircuito.
Sensor de presión del aire de
admisión ? fallo del sistema de
tuberías (tubería obstruida o
suelta).
Sensor de posición del acelerador
? detectado circuito abierto o cor-
tocircuito.
El sensor de posición del acelera-
dor está atascado.
Se ha detectado un circuito abierto
en la línea de entrada desde el
interruptor del caballete lateral a la
ECU.
Sensor de temperatura del refrig-
erante: detectado circuito abierto o
cortocircuito.
Sensor de temperatura del aire de
admisión: detectado circuito abi-
erto o cortocircuito.
No se reciben señales normales
de la sonda de oxígeno.
8-34
SISTEMA DE INYECCIÓN
Habilitado/
Inhabili-
tado para
arrancar
Inhabilitado Inhabilitado
Habilitado
Habilitado
Habilitado
Habilitado
Inhabilitado Inhabilitado
Habilitado
Habilitado
Habilitado
Habilitado/
Inhabili-
tado para
la marcha
Habilitado
Habilitado
Habilitado
Habilitado
Habilitado
Habilitado
Habilitado