EXTRACCIÓN DEL MOTOR
REVISIÓN DEL MOTOR
EXTRACCIÓN DEL MOTOR
NOTA:
No es necesario extraer el motor para sacar los
siguientes componentes:
• Culata
• Cilindro
• Pistón
PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN
1. Quitar toda la suciedad, barro, polvo y material
ajeno antes de extraer y desmontar el motor.
2. Utilizar herramientas y materiales de limpieza
correctos. Véase "CAPÍTULO 1. INFORMACIÓN
GENERAL-HERRAMIENTAS ESPECIALES".
NOTA:
Cuando se desmonta el motor mantenga agrupadas
las piezas relacionadas entre sí. Ello incluye piñones,
cilindro, pistón y otras piezas que se han acoplado
debido a un desgaste común. Estas piezas deben ser
montadas como un conjunto o bien deberán cambiar-
se por unas nuevas.
3. Al desmontar el motor, limpie todas las piezas y
colóquelas en bandejas por el orden de desmon-
taje. Así se acorta el tiempo del montaje y se ase-
gura de que todas las piezas extraídas se monten
de nuevo correctamente en el motor.
D-5
MOT
EXTRACCIÓN DEL MOTOR
4. Sacar el carenado inferior. Colocar el motor sobre
un soporte adecuado.
5. Arrancar el motor y dejar que se caliente.
6. Drenar completamente el aceite de transmi-
sión.Véase la sección de "CAMBIO DEL ACEITE
DE TRANSMISIÓN del CAPÍTULO 2". INSPEC-
CIONES Y AJUSTES PERIÓDICOS".
7. Drenar completamente el refrigerante.
Véase la sección de "CAMBIO DEL REFRIGE-
RANTE del CAPÍTULO 4. SISTEMA DE REFRI-
GERACIÓN".
DEPÓSITO DE GASOLINA
1. Sacar:
• Sillín
• Tapas laterales (izq./der.)
2. Poner el grifo de gasolina en posición
3. Desconectar:
• Tubo de gasolina
4. Sacar:
• Tornillos de fijación
• Depósito de gasolina
TUBO DE ESCAPE
1. Sacar:
1
• Muelles
• Tubo de escape
2
MOT