BOHRUNG = 47 mm
HUBRAUM = 68 ccm
Nr. Me. Beschreibung
1) 1
Zylinder Ø 47 mm aus „MINACROM" Spezialgusseisen
(mit Chromzusatz)
2) 1
Kolben Ø 47 mm mit hohem Siliziumgehalt und
„Molybdändisulfi d"-Oberfl ächenbehandlung
3) 1
Oberer Kolbenring Ø 47 mm mit Chrombelag
4) 1
Unterer Kolbenring Ø 47 mm
5) 1
Kolbenbolzen Ø 10 x 38
6) 2
Kolbenbolzensprengringe
7) 1
Zylinderkopf
8) 1
Zylinderfußdichtung
9) 1
Zylinderkopfdichtung
10) 1
Lamellenventildichtung
VORBEREITUNG
– Das Fahrzeug sorgfältig waschen, insbesondere den Motorteil, der
vom Eingriff betroffen ist.
– Den Auspuff, die Zündkerze und die Luftkanäle ausbauen.
– Die Zylinderkopfbefestigungsschrauben lösen. Den Zylinderkopf
sowie Zylinder und Kolben sorgfältig ausbauen.
– Den Zustand der Kurbelwelleneinheit überprüfen. Sollte sie als
beschädigt resultieren, empfehlen wir den Ersatz durch eine neue.
– Aufmerksam überprüfen, dass im neuen Zylinder (1) keine
Verschmutzungen vorhanden sind. Mit einem Schaber alle
Überströmkanäle auf der Zylinderlaufbuchse abfasen. Mit
geeignetem Lösungsmittel waschen und gründlich abblasen.
– Alle Teile des Kits mit geeignetem Lösungsmittel waschen und
abblasen und dabei eventuelle Rückstände Bearbeitungsrückstände
beseitigen.
– Die Öffnung des Motorgehäuses mit einem sauberen Lappen
schützen, um zu vermeiden, dass versehentlich Schmutz eindringen
kann. Die Aufl agefl äche des Zylinders am Motorgehäuse sehr
sorgfältig reinigen.
TECHNISCHE DATEN
HUB
Verdicht.verhält. = 1:12,5
DAS KIT BESTEHT AUS:
MONTAGEANLEITUNG
26
= 39,2 mm