MOTORPARTS TOP Perfomance 47 BLACK TROPHY Advertencias E Instrucciones Para El Montaje página 3

ISTRUZIONI PER MODIFICA CUFFIA CILINDRO
PER MONTARE LA TRASFORMAZIONE
CUFFIA VISTA DAL LATO SCARICO
MONTAGGIO CILINDRO E PISTONE
– Inserire la gabbia a rulli nel piede di biella dopo averla lubrifi cata
abbondantemente con olio miscela 100% sintetico.
– Montare sul pistone (2) uno dei due fermi spinotto (6), lubrifi care
le cave segmenti e montarvi i segmenti (3 superiore e 4 inferiore)
con molta cura. Attenzione, ove presente, montare i segmenti con
la marcatura verso il cielo del pistone. Verifi care che i segmenti
entrino nelle proprie sedi esercitando una leggera pressione con
le dita, a conferma di un corretto montaggio dei segmenti stessi.
– Montare il pistone (2) avendo cura che la freccia incisa sulla sommità
dello stesso sia rivolta verso la luce di scarico del cilindro. Inserire,
dal lato in cui non avete ancora montato il fermo, lo spinotto (5) ben
lubrifi cato.
– Montare il secondo fermo spinotto (6) assicurandovi che entrambi
i fermi siano perfettamente alloggiati nelle proprie sedi in assenza
completa di gioco fra fermo e relativa sede.
– Inserire la guarnizione di base cilindro (8).
– Lubrifi care la canna del cilindro (precedentemente lavato e soffi ato).
– Posizionare l'apertura dei segmenti in corrispondenza degli appositi
fermi, comprimere all'interno delle cave i segmenti ed inserire
dolcemente il cilindro ben lubrifi cato fi no a battuta sulla guarnizione
di base.
– Per sincerarsi che il montaggio si avvenuto correttamente, far
compiere manualmente al motore due o tre giri completi (tenendo
fermo il cilindro con la mano libera). Verifi care che il pistone non
abbia interferito con nessuna parte del carter motore. Nel caso si sia
verifi cata interferenza, asportare dal carter il materiale in eccesso
avendo cura di proteggere l'imbocco dall'ingresso di materiale
asportato e rimontare pistone e cilindro come descritto in precedenza.
39
MATERIALE DA ASPORTARE
3
Fig. 1