MOTORPARTS TOP Perfomance 47 BLACK TROPHY Advertencias E Instrucciones Para El Montaje página 28

Überprüfen, dass der Kolben an keinem Bereich des Motorgehäuses
anläuft. Im Falle einer Interferenz das überschüssige Material vom
Gehäuse abtragen, wobei darauf zu achten ist, dass die Öffnung vor
dem Eindringen des entfernten Materials geschützt wird. Schließlich
den Kolben und den Zylinder wie vorstehend beschrieben wieder
montieren.
MONTAGE DES ZYLINDERKOPFS
– Die Zylinderkopfdichtung (9) und den Zylinderkopf (7) auf die
Stiftschrauben fügen und bis auf Anschlag am Zylinder bringen.
– Die Muttern des Zylinderkopfs über Kreuz und schrittweise mit einem
Anzugsmoment von 12 ±1 Nm (circa 1.2 ± 0,1 kgm) anziehen.
– Die Haube auf dem Zylinder montieren (gemäß Abb. 1 geändert)
den Luftkanal und die neue Zündkerze montieren (siehe Abschnitt
„Wichtige Empfehlungen").
LAMELLENVENTIL
– Das Ventil aus dem alten Zylinder ausbauen und im neuen Zylinder
mit der Dichtung (10) aus dem Lieferumfang montieren.
– Vergewissern Sie sich darüber, dass das Lamellenventil sich im perfekten
Zustand befi ndet. Auf jeden Fall wird jedoch ein Austausch durch ein
TOP PERFORMANCES-Ventil empfohlen, mit Lamellenplättchen
aus Kohlefaser empfohlen, um Zuverlässigkeitsproblemen
vorzubeugen, die durch die erhöhte Motorleistung entstehen könnten.
ÖLPUMPE
– Überprüfen, dass die Ölpumpe korrekt funktioniert und dass sich
die Leitungen in einem guten Zustand befi nden und keine Leckagen
aufweisen.
– Bei den Ölpumpen mit variablem Durchsatz die Einstellung den
Angaben in der Betriebs- und Instandhaltungsanleitung des
Fahrzeugs gemäß kontrollieren.
– Die Montage des Fahrzeugs vervollständigen.
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