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3. Desmonte el filtro de aire retirando la tapa del
cilindro y desenrosque el filtro.
4. Desenrosque el soporte del filtro de aire y saque el
filtro de aire.
5. Cepille la suciedad del interior del soporte del filtro
de aire, limpie el filtro cepillándolo o sacudiéndolo.
Una limpieza más profunda del filtro se obtiene
lavándolo con agua y jabón.
6. Sustituya el filtro de aire si está dañado, empapado
de combustible, muy sucio o los bordes de sellado
de goma están deformados.
7. Seque el filtro de aire y la tapa del cilindro. Al volver
a montarlo, asegúrese de que el filtro este bien
apretado contra el soporte del filtro.
8. Instale el filtro de aire y la tapa del cilindro. Al volver
a montarlo, asegúrese de que el filtro este bien
apretado contra el soporte del filtro.
AVISO
Un filtro de aire dañado debe ser siempre sustituido.
Bujía
El estado de la bujía está influenciado por:
•
Un ajuste incorrecto del carburador.
•
Mezcla de combustible incorrecta (demasiado aceite
en la gasolina).
•
Un filtro de aire sucio.
Estos factores provocan la formación de depósitos en
los electrones de las bujías, lo que puede provocar un
mal funcionamiento y dificultades de arranque. Si el
motor tiene poca potencia, es difícil de arrancar o
funciona mal en intermitencia, compruebe siempre
primero la bujía.
Si la bujía esta sucia, límpiela y compruebe la
separación de los electrones. Reajuste si es necesario.
La separación correcta de los electrones (A) es de 0.5
mm (0.002 pulgadas).
La bujía debe ser sustituida y compruebe que no está
sucia,
ni
desgastada,
redondeado.
1. Desmonte la bujía y compruebe que no está sucia,
ni desgastada, ni el electrodo central redondeado.
2. Limpie el tapón o sustitúyalo por uno Nuevo. No lo
limpie con un poco de arena. Los restos de arena
dañaran el motor.
3. De acuerdo con la especificación técnica, ajuste la
separación de la bujía doblado el electrodo
exterior.
4. Vuelva a instalar la bujía, apriétela bien con una
llave de tubo.
AVISO
Utilice siempre el tipo de bujía recomendado. Una bujía
incorrecta puede dañar gravemente el pistón/ cilindro.
Silenciador
El silenciador está diseñado para reducir el nivel de
ruido y dirigir los gases de escape lejos del operador.
Los gases de escape están calientes y pueden
contener chispas, que pueden provocar un incendio si
se dirigen contra material seco y combustible.
Algunos silenciadores (A) están equipados con una
malla parachispas (B). Si su motosierra tiene este tipo
de silenciador, debe limpiar la malla al menos una vez
a la semana. Esto se hace con un cepillo de alambre.
A
ni
el
electrodo
central
|
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