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B
AVISO
La malla debe ser reemplazada, si está dañada. La
sierra se sobrecalienta si la malla esta obstruida. Esto
provoca daños en el cilindro y en el pistón. Nunca
utilice una sierra con un silenciador obstruido o
defectuoso.
Ajuste de la bomba de aceite
La bomba de aceite puede ajustarse para obtener
cuatro (4) caudales de aceite diferentes.
Para ajustar el caudal, retire primero la cadena, la barra,
la tapa de embrague, el embrague centrífugo y el
tambor del embrague. Con un destornillador, ajuste el
caudal de aceite girando el tornillo debe apuntar hacia
el ajuste elegido. El diagrama muestra el ajuste del
caudal 2.
Ajustes recomendados:
13" and 15" Barras:
Barras de 18" y más largas: Ajuste 3~4
ADVERTENCIA
No realice este ajuste con el motor en marcha.
Mantenimiento de los rodamientos de
agujas
El tambor de embrague está equipado con uno de los
siguientes piñones de cadena:
•
Tipo A: Rueda dentada recta: la rueda dentada de la
cadena esta soldada al tambor).
A
Ajuste 2
A
•
Type B: Piñón de la llanta, el piñón de la cadena es
intercambiable.
Ambas versiones llevan incorporado un cojinete de
agujas en el eje de transmisión, que debe engrasarse
regularmente (una vez a la semana).
AVISO
Utilice únicamente grasa para rodamientos de alta
calidad.
Sistema de refrigeración
Para obtener una temperatura de funcionamiento lo
más baja posible, la sierra está equipada con un
sistema de refrigeración consiste en:
1. Toma de aire en la unidad de arranque.
2. Placa guía de aire.
3. Aspas del ventilador del volante.
4. Aletas de refrigeración en el cilindro.
5. Carenado del cilindro (suministra aire frio sobre el
cilindro)
Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo una
vez a la semana, más a menudo en condiciones
exigentes. Un sistema de refrigeración sucio u
obstruido hace que la sierra se sobrecaliente, lo que
provoca daños en el pistón y el cilindro.
Mantenimiento diario
1. Compruebe que todos los componentes del control
del acelerador funcionan con seguridad (es decir,
el
bloqueo
del
acelerador,
B
la
palanca
del
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