Para liberar el freno de cadena, tire del guardamanos
delantero hacia atrás, hacia la empuñadura delantera.
El freno de cadena activado por inercia aumenta su
seguridad, pero hay que tener en cuenta ciertos
factores. La forma en que se activa el freno de cadena,
ya sea de forma manual o automática, depende de la
fuerza del retroceso y de la posición de la motosierra
en relación con el objeto que golpea la zona de
retroceso de la espada.
Si se produce un retroceso violento mientras la zona
de retroceso de la barra está más alejada de usted, el
freno de cadena se activará por el movimiento del
contrapeso (INERCIA ACTIVADA).
Si el retroceso es menos violento o la zona de
retroceso de la barra está más cerca de usted, el freno
de cadena se activará manualmente con el movimiento
de su mano izquierda.
Durante la tala, su mano izquierda agarra la
empuñadura delantera de tal manera que no puede
activar el guardamano delantero. En esta posición, el
freno de cadena sólo puede activarse por la acción
inercial del contrapeso.
Bloqueo del acelerador
El bloqueo del acelerador está diseñado para evitar el
accionamiento accidental del mando del acelerador.
Cuando se presiona el bloqueo (A) (es decir, cuando
se agarra la empuñadura) se libera el gatillo del
acelerador (B).
Cuando se suelta la empuñadura, el gatillo del
acelerador y el bloqueo del acelerador vuelven a su
posición original. Este movimiento está controlado por
dos muelles de retorno independientes.
Esta disposición significa que el control del acelerador
se bloquea automáticamente en la posición de ralentí
cuando se suelta la manivela.
A
B
|
-6-