Resumen de contenidos para Industrias Mexicanas de Bombas S. de R.L. de C.V. EI 4195 Serie
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INSTRUCTIVO DE INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Industrias Mexicanas de Bombas S. de R.L. de C.V. BOMBAS SERIE E.I. 4195 (ENGRANES INTERNOS) EI-GG, EI-HJ, EI-HL, EI-AS, EI-AK, EI-AL...
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Contenido Mantenimiento Ajuste de rotor Instrucciones para la válvula de alivio de presión Recomendaciones Introducción. Al solicitar piezas de repuestos facilite siempre el nombre completo de la pieza, número de referencia y el material junto con el número de modelo y el de serie de la bomba.
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Válvulas de alivio de presión. Las bombas de la serie EI son bombas de desplazamiento positivo y deben de estar provistas de algún tipo de protección de presión. Esto puede ser una válvula de alivio montada directamente en la bomba, una válvula de alivio de presión en la línea, un dispositivo limitante de giro o un disco de ruptura.
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Herramientas sugeridas para reparación: Las siguientes herramientas deben de estar disponibles para la apropiada reparación de las bombas de la serie EI Estas herramientas son adicionales a las herramientas mecánicas estándares tales como llaves, pinzas, etc. 1. Martillo de cabeza suave 2.
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En los modelos EI-AS, EI-AK, EI-AL; antes de remover el carrier afloje la tuerca de carrier para facilitar el desensamble mas adelante. Retire los dos opresores de fijación del carrier y gire el conjunto del rodamiento en sentido contrario a las manecillas del reloj y retírelo del cuerpo portabalero. Remueva la barra de latón o pedazo de madera de la abertura del puerto.
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Una vez instalada la parte giratoria del sello mecánico en el eje del rotor, es necesario ensamblar las otras partes lo más rápido posible para garantizar que el sello no se adhiera al eje en una posición incorrecta. Sopletee el portabalero con aire comprimido y recubra con aceite ligero el diámetro exterior de la cara estacionaria del sello así, como el diámetro interior del alojamiento del sello.
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Instale el seguro interno (recto) en la ranura del cuerpo portabalero. Ver figura 2. Los modelos EI-AS, EI-AK, EI-AL no llevan seguro interno, en su lugar, coloque el buje espaciador de baleros (en forma de tubo). 10.- Ensamble del seguro externo (respaldo del balero fondo). Aplica solo en las bombas EI-HJ y EI-HL.
INSTALACION DE BUJE DE CARBON-GRAFITO. Al instalar el buje, tenga sumo cuidado a fin de evitar su rompimiento. El carbon grafito es un material quebradizo y se agrieta con facilidad. Se debe usar una prensa para la instalacion. No olvide lubricar el diámetro exterior del buje así...
Marque la válvula y la tapa antes de desensamblarla para asegurar un reensamble apropiado. Quite la tapa de la válvula. Mida y registre la longitud de la extensión del tornillo de ajuste. Refiérase a la letra “A ” en la figura 5 ó 6. Afloje la contratuerca y retire el tornillo de ajuste hasta que se libere la presión del resorte.
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Alineación. Tanto el eje de la bomba como el motor deben estar lo mejor alineados entre si, dependiendo del tipo de acoplamiento, a fin de evitar desgaste excesivo, después de apretar los tornillos de la bomba y motor verifique que los ejes giren libremente y sin atorarse.
Problemas durante la operación Todas las bombas son probadas antes de salir de la planta, por lo tanto si realizó una buena instalación, su bomba trabajará satisfactoriamente sin mayor cuidado que el de rutina. Sin embargo, en caso de dificultades a fin de ahorrarse tiempo y dinero le sugerimos lea cuidadosamente la siguiente sección: Posibles Causas Fallas...
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REFACCIONES: Cuando solicite refacciones indique el número de parte, el número de modelo y número de serie adicional, el número de referencia de la parte solicitada. GARANTIA: La garantia queda sin efecto si el cliente desarma la unidad. Cualquier reclamación la atenderemos gustósamente a traves de nuestro departamento de servicio a los Tels.: 5715-9891 y 5715-5996 Todos los modelos de la serie EI se entregan lubricados en su interior ¡ATENCION!