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SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
Código de avería "34" (Se ha detectado un fallo en el funcionamiento del motor – el motor sigue giran-
do y no se detiene)
1) Motor de la bomba de la HU
S Compruebe si el acoplador del motor de la bomba que hay en el cuerpo del carenaje se ha desprendido o
no hace buen contacto.
S Compruebe la continuidad del motor.
2) Cableado del ABS
S Habiendo extraído el acoplador del motor de la bomba de la HU, compruebe la continuidad entre el ter-
minal negro del acoplador al motor de la bomba del cableado del ABS y el terminal negativo (–) de la
batería.
S Habiendo extraído el acoplador de la ECU, compruebe la continuidad entre el terminal rojo/blanco del
conector de la ECU y el terminal rojo/blanco del acoplador del motor de la bomba.
3) Relé de seguridad
S Compruebe si el relé de seguridad funciona correctamente.
Código de avería "41" (La rueda delantera no se recupera de su tendencia al bloqueo incluso aun-
que desde la ECU se esté continuamente enviando una señal para actuar sobre el sistema hidráuli-
co – la tensión de la batería es normal.)
1) Giro de las ruedas
S Compruebe que no hay arrastre de frenos en la rueda delantera y ésta gira suavemente.
S Compruebe si los rodamientos tienen demasiado juego, si el eje está doblado o si los discos de freno
muestran alguna deformación.
2) Cilindro principal y pinza
S Compruebe si la presión en el circuito del líquido de frenos se transmite correctamente al disco al accio-
nar la palanca del freno, y si la presión sobre el disco disminuye al soltar la palanca.
3) Líquido de frenos
S Observe el estado del líquido de frenos que hay en el depósito (compruebe que no contenga agua, sus-
tancias extrañas, contaminantes y que no se haya solidificado).
S Compruebe si ha entrado aire en el circuito del líquido de frenos.
4) Tubo del freno
S Compruebe si el tubo del freno está doblado o roto.
ADVERTENCIA
El uso de tuberías, tubos y pernos de unión que no sean piezas originales de YAMAHA puede provo-
car la obstrucción de la conducción del líquido de frenos. Utilice sólo recambios originales.
S Compruebe que las conexiones de los tubos o tuberías de freno al cilindro principal y de la pinza a la
unidad hidráulica son correctas.
ADVERTENCIA
Entrada a la rueda delantera: tubo del freno 1
que viene del cilindro principal delantero
Salida de la rueda delantera: tubo del freno 2
que viene de la pinza del freno delantero
–89–
TRBL
SHTG
! "P51"
! "P67"
! "P68"
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