Batería En Célula - Carthago C-TOURER Manual Del Usuario

Los consumidores de corriente permanentes son:
•
•
•
•
7.3.2 Batería en célula
 Preste atención a las observaciones de mantenimiento e instrucciones de uso del
 Comience siempre el viaje con una batería en célula totalmente cargada.
 Aproveche siempre las posibilidades que se ofrecen durante el viaje para cargar la
 A fin de evitar daños en la batería en célula, cargue regularmente la batería, no
 Después del viaje debe recargarse la batería en célula como mínimo durante 20
 Para cargar la batería en célula debe estar utilizar siempre el cargador disponible.
 La batería en célula se descarga más deprisa a temperaturas elevadas
 En caso de temperatura de servicio de la batería inferior a 5 °C no se podrá
 Para que la batería en célula se puede cargar de forma óptima debe calentarse la
 En caso de una descarga total prolongada se daña irreparablemente la batería en
 En caso de sobrecarga se daña irreparablemente la batería en célula.
 Comprobar regularmente el buen asiento de las bornas de los polos de la batería
 No deje en marcha el motor del vehículo con la batería en célula desembornada.
CAR-0001-03ES
Escalón de entrada eléctrico
Salida de radio
Calefacción
Bloque eléctrico
fabricante de la batería.
Por esto, la batería se deberá cargar por lo menos durante 20 horas antes de
comenzar el viaje.
batería en célula.
obstante cada cuatro semanas a más tardar.
horas a través del cargador con conexión de 230 V, ya que normalmente la batería
en célula nunca se carga por completo aunque se haya utilizado de manera móvil
durante bastante tiempo.
La etapa de carga principal del cargador es de ocho horas.
Sugerencia: Desconectar el conector de 230 voltios del cargador después de ocho
horas y volver a conectarlo. La etapa de carga principal podrá comenzar de nuevo.
ambientales (superiores a 30 °C). La cuota de autodescarga es de aprox. un 2 %
al mes a +20 °C; a +40 °C es de un 15 a 20 % al mes.
recargar la batería.
autocaravana como mínimo a 15 °C.
célula.
en célula. En caso de soltarse las bornas de los polos no se cargará
correctamente la batería y en caso de transmisión de energía se producirá una
resistencia demasiado alta (esto provoca, p. ej., un funcionamiento anómalo en el
inversor).
¡Peligro de cortocircuito!
Instalación eléctrica
7
121