Ventilación - Carthago C-TOURER Manual Del Usuario

Trampilla con resorte de gas (Fig. 44, pos. F)
 Al abrir la trampilla, asegúrese de que no se caiga. Subyace peligro de lesiones.
 La trampilla debe estar siempre totalmente abierta para que el resorte de gas
 Prestar atención que al abrir la trampilla no colisione con otras trampillas o
Apertura:
1. Abrir la cerradura de la trampilla.
2. Abrir la trampilla completamente hacia arriba.
Cerrar:
1. Cerrar trampilla.
2. Cerrar la cerradura de la trampilla.
6.3 Ventilación
 El oxígeno en el interior del vehículo se consumo por respiración o por el
 Bajo determinadas condiciones climatológicas puede aparecer agua condensada
 En el interior del cristal doble de vidrio acrílico puede formarse agua condensada
 En perforaciones (p. ej. bordes de las ventilaciones de techo, enchufes, racores de
Procurar un intercambio permanente de aire a través de una ventilación frecuente y
precisa. Sólo de esta manera se prevendrá la formación de agua de condensación
cuando hace frío.
Mediante una potencia calorífica, una distribución del aire y una ventilación adaptadas
entre si se creará un agradable clima en el habitáculo en las temporadas frías.
Para evitar corrientes de aire, cerrar las boquillas de salida de aire en el salpicadero y
ajustar la distribución de aire del vehículo base en aire de recirculación.
Si se estaciona la autocaravana por un periodo prolongado de tiempo, habrá que
ventilarla a fondo de vez en cuando, ante todo en verano para evitar que se acumule el
calor.
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pueda mantenerla abierta. Subyace peligro de lesiones. Se puede dañar el
vehículo.
puertas. De lo contrario podrían ocasionarse daños en el vehículo.
funcionamiento de la cocinilla de gas, etc. y, por este motivo, deberá ser sustituido
permanentemente.
Es la razón por la que se han incorporado mecanismos de ventilación forzada en
la autocaravana. Las ventilaciones forzadas integradas (campanas con ventilación
forzada) no deberán cubrirse nunca, p. ej. con una estera de invierno, ni tampoco
cerrarse. Mantener los dispositivos de ventilación forzada libres de nieve y hojas.
Existe el riesgo de asfixia debido a un elevado contenido de CO
en objetos metálicos, a pesar de una ventilación suficiente (p. ej. en la unión
atornillada suelo-chasis).
en caso de condiciones extremas climatológicas.
La luna está diseñada de tal modo que el agua de condensación se podrá volver a
evaporar al subir las temperaturas exteriores.
No debe temerse que se dañe la doble luna de vidrio acrílico por la presencia de
condensación.
llenado, trampillas, etc.) pueden generarse fugas térmicas adicionales.
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