NOAH BLOCK-IT Manual De Instrucciones página 5

Utilisation et entretien de
Housse de véhicule sur mesure
TISSU PROTECTEUR
Les housses NOAH peuvent aider à protéger l'intérieur et la finition du véhicule contre la poussière, le soleil et la pluie. Leur tissu à quadruple épaisseur est
le plus résistant à la poussière et à la pluie... tout en permettant à la carrosserie de « respirer », contrairement à d'autres tissus utilisés pour les housses de véhicule.
Le tissu est fabriqué aux États-Unis grâce à une technologie de pointe développée par Kimberly-Clark.
Les couche extérieure, faites à partir de fibres spun-bond de polyéthylène et de polypropylène, résistent naturellement à l'humidité. Son enveloppe (chaque
fibre possède une couche intérieure et une couche extérieure) assure la solidité du tissu, bien que celui-ci soit doux au toucher. La neige, la pluie, la rosée, les
agents polluants industriels, la sève des arbres et les fientes d'oiseaux n'abîment pas la finition du véhicule.
Le tissu unique, à quatre couches, comprend une couche intermédiaire faite d'une pellicule micro-perméable qui retient la poussière et l'humidité. Les trous
microscopiques sont plus petits que des gouttelettes d'eau ou des brins de poussière, mais assez larges pour permettre aux vapeurs d'humidité de s'échapper.
La résistance à l'humidité ne doit pas être confondue avec « l'imperméabilité ». Les housses NOAH gardent le véhicule sec sauf lors de fortes pluies ou d'exposition
prolongée à des conditions humides constantes telles qu'une accumulation de neige mouillée. Avec le temps, toute humidité ou condensation sous la housse
se transformera en vapeur et s'évaporera à travers le tissu qui respire. Le temps d'évaporation dépend du taux d'humidité dans l'air et du moment de la journée.
La douce couche intérieure qui protège la peinture utilise une autre fibre à deux composantes faite de polypropylène et de nylon. Il en résulte un rapport solidité/poids
exceptionnellement élevé, jumelé à une douceur protégeant les finitions de peinture à l'eau d'aujourd'hui.
Le matériel NOAH sèche rapidement et ne moisit ni ne pourrit. Le tissu ne rapetisse ni ne s'agrandit, et résiste aux déchirures et aux piqûres, procurant ainsi une protection
maximum pour le véhicule.
INSTALLATION
Le mot « FRONT » (avant) est indiqué sur le devant de la housse pour faciliter la mise en place de la housse sur le véhicule (voir fig. A). Si la housse sur mesure est munie
de couvre-rétroviseurs, il est très important que ceux-ci soient placés au-dessus des rétroviseurs latéraux avant que les extrémités de la housse ne soient étirées par-dessus
les pare-chocs avant et arrière.
Figure « A » Figure « B »
Figure « C »
L'élastique se trouvant à chaque extrémité de la housse la retiendra en place dans des conditions normales d'utilisation. Agir avec soin en installant la housse sur un véhicule
qui vient tout juste d'être conduit pour s'assurer que le matériau ne touche pas aux tuyaux d'échappement chauds.
Certains véhicules sont équipés de pare-chocs, garnitures de capot et moulures pointus. Nous recommandons de renforcer l'intérieur de la housse aux endroits exposés à de
grandes abrasions avec du ruban pour conduite ou du ruban de marque « Mystic », disponible dans les quincailleries et magasins d'articles pour l'automobile ou la plomberie.
Cela contribuera à prolonger la durée de vie utile de la housse.
Si le véhicule est muni d'une antenne radio extérieure non rétractable au même niveau que la carrosserie du véhicule, il faut percer une ouverture dans la housse.
1) La meilleure façon de percer une ouverture pour l'antenne consiste à enlever l'antenne et étendre la housse sur le véhicule en s'assurant qu'elle est en position exacte et
bien alignée. À l'aide d'un crayon aiguisé, percer un trou dans le tissu à l'endroit où se trouve l'antenne. Éviter que le crayon feutre n'entre en contact avec la finition du véhicule.
Si l'antenne ne s'enlève pas facilement, voir la procédure n o 2.
2) Étendre la housse sur le véhicule sauf sur l'aile ou le panneau de carrosserie où se trouve l'antenne. (Ne pas étendre la housse par-dessus l'antenne.) Centrer la housse en
alignant les deux coutures avec les rebords du toit et s'assurer que la distance dont elle dépasse les pare-chocs avant et arrière est égale. Déplier soigneusement la partie de
la housse se trouvant à côté de l'antenne et la placer à côté de la base de l'antenne. Vérifier de nouveau la position de la housse pour s'assurer qu'elle n'a pas été déplacée.
S'assurer que la housse est étendue à plat sur le capot et le toit du véhicule. Inscrire sur la housse l'emplacement de la base de l'antenne et y percer un trou avec un crayon
aiguisé. Pendant l'installation de la housse, ne jamais oublier de la placer sur l'antenne avant d'insérer les couvre-rétroviseurs.
RETRAIT
La procédure suivante facilite le retrait et l'installation de la housse lorsqu'elle est utilisée.
1) Relever les deux extrémités de la housse du dessous des pare-chocs.
2) Plier les deux côtés sur le dessus du véhicule de façon à ce que sa largeur soit d'environ 2 pieds (60 cm) (voir fig. B).
3) Commencer à l'avant du véhicule et plier la housse trois pieds (1 mètre) à la fois en procédant de l'avant vers l'arrière (voir fig. C).
Si la même procédure est utilisée chaque fois, l'installation ou le retrait de la housse ne prendra qu'une minute (environ)..
IMPORTANTES MISES EN GARDE - PRIÈRE DE LIRE CE QUI SUIT AVANT D'UTILISER LA HOUSSE !
Le non-respect des mises en garde peut annuler la garantie.
MISE EN GARDE AUX PROPRIÉTAIRES DE VÉHICULES REPEINTS : L'utilisation d'une housse sur une surface récemment repeinte peut endommager
cette surface ! Si le véhicule a été repeint au cours des six derniers mois, vérifier avec le peintre ou l'atelier de carrosserie quand et comment cette housse
peut être utilisée.
MISE EN GARDE CONTRE L'UTILISATION DE CETTE BROSSE DANS DES RÉGIONS TRÈS VENTEUSES : Lorsque cette housse est utilisée dans
des régions très venteuses (et que le véhicule est remisé pour une période de temps prolongée), utiliser les boucles et la corde fournies pour fixer solidement
la housse sous le centre du véhicule. Ceci devrait être fait même si le dispositif de verrouillage et le câble optionnels sont utilisés. La housse n'est pas conçue
pour remplacer un garage et des mesures doivent être prises pour l'empêcher de claquer au grand vent. Si le vent se glisse sous la housse, elle pourrait se détacher
du véhicule.