Menú C-Mix1 Y C-Mix2 (Mezclador De Compensación 1 Y 2) - Sanwa M12S Manual De Instrucciones

MENÚ TH-HLD (THROTTLE HOLD)
Cambio del valor de bloqueo de freno (continuación):
Si su tipo de coche incorpora dos canales separados de freno, como en el tipo de coche IV, la función bloqueo de freno
afectará a ambos canales por igual.
1) Desplácese arriba o abajo desde el menú TH-HLD para resaltar BR>ON.
2) Pulse la tecla ENTER y desplácese arriba o abajo elegir el valor de brake
deseado, ya sea ON u OFF. Cuando está ajustado en ON, su servo separado
de freno junto con su servo de aceleración (cuando la función throttle hold
está activada) serán bloqueados. Cuando está ajustado en OFF, mantendrá el
control sobre su servo(s) de freno cuando la función throttle hold está activada.
BR puede ajustarse entre ON y OFF. El ajuste inicial es ON.
MENÚ C-MIX1 Y C-MIX2 (MEZCLADOR DE COMPENSACIÓN 1 Y 2)
Con el mezclador de compensación puede crear sus propias mezclas y controlar el número deseado de funciones en diferentes
combinaciones. Por ejemplo, puede utilizar la función mezclador de compensación para abrir un freno aerodinámico o desplegar
un alerón cuando esté aplicando aceleración. Puede utilizar la función mezclador de compensación para contrarrestar la dirección
de torque aplicando una pequeña cantidad de dirección hacia un lado cuando aumente la aceleración. Las posibilidades son
infinitas.
Las mezclas de compensación están compuestos por un canal "master" y un canal "esclavo". El canal master siempre controla el
canal slave. Cada uno de los cuatro canales puede programarse como master o slave. El mismo canal puede programarse como
master y como slave. Pueden programarse dos valores porcentuales para determinar la dirección y la cantidad de recorrido que se
mueve el servo esclavo en relación al servo del canal master. Además, incorpora una función offset que le permite desplazar el neutral
del servo del canal esclavo y centrar el servo del canal esclavo o moverlo de nuevo al neutro, para cambiar el punto de inicio de su
mezcla.
Dos mezcladores de compensación están disponibles, y cada uno puede encenderlos de forma individual o conjunta. Para
ayudarle con el ajuste, se muestran gráficamente los cambios que realice en el mezclador de compensación.
Los valores de mezclador de compensación pueden variarse mientras está pilotando, si tiene asignadas estas funciones a un
interruptor trim, al dial auxiliar o a la palanca auxiliar. Para más información, consulte la sección "menú ASSIGN" en las páginas 37-46.
Esta sección engloba ambos menús de mezclador de compensación, ya que la programación de ambos es la misma. Elija
entre el menú C-MIX1 o el C-MIX2 y siga los pasos a continuación.
Los valores de mezclador de compensación 1 y 2 determinan si el mezclador está activado (ON) o desactivado (OFF).
Cuando no hay valores programados, los mezcladores de compensación estarán desactivados, y cuando se ajustan con
algún valor, los mezcladores quedarán activos. Para activar o desactivar el/los mezclador/es mientras está pilotando, necesitará
programar el/los mezclador/es de compensación con modo racing. Así mientras esté rodando puede cambiar a un modo racing
sin la función mezclador y la función estará desactivada.
Ejemplo de mezclador de compensación 1 dirección y aceleración:
Dirección
100 100
Volante
dirección
Aceleración
En el ejemplo de arriba, el C-MIX1 está programado de la siguiente manera: MASTER>ST, SLAVE>TH, RATE1>10%, RATE2>10%
y OFFSET>0. Cuando usted gira el volante de dirección 100% en una dirección, el servo de dirección moverá las ruedas al 100%
en esa dirección. El servo de aceleración también se moverá un 10% en esa dirección.
El valor del porcentaje de mezcla es el porcentaje que el servo SLAVE se moverá en proporción al servo MASTER. Por
ejemplo, si ambos valores están ajustados a 10%, el servo de aceleración se moverá 1:10a de la cantidad que recorra el
servo de dirección. El mezclador de compensación es lineal. En el caso de que elija 0%, el servo SLAVE no se moverá en esa
dirección.
Master # Master
Cálculo Salida servo
Cálculo Salida servo
100 100
Servo dirección
CH2
Salida
Canal Esclavo
10 10
Servo aceleración
CH1
TR
RACING
RACING
Lado Lado
Rate 2 Rate 1
Salida
Canal Master
101