Lampa TURBO 2 Instrucciones Para El Uso página 15

CHARGEUR DE BATTERIE
NOTE GENERALE RELATIVE A L'ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Les batteries doivent accomplir en maximum de la puissance même pendant
situations difficiles. Aux basses témperatures le rendement de la batterie re-
duit sensiblement juste au moment où les moteurs sont difficiles à démarrer,
l'huile est froid et dense, les phares, les dégivreurs et les essuies glaces assi-
milent de l'énergie plus de celle que l'alternateur est capable de produire. Par
conséquent, la batterie se décharge en provoquant des causes qui sont bien
connus. Une combination entre ce chargeur de batterie et une simple entre-
tien, c'est possible assurer prèt démarrage du moteur même en hiver.
Si la batterie se décharge en 2 ou 3 jours de la derrière charge, contrôler l'al-
ternateur et les éléments de la batterie. Les batteries sont normalement com-
posés par 6 éléments et souvent un de 6 éléments peuvent s'éndommager.
Malheureusement, un seul élément peut éndommager la batterie entière.
La batterie éndommagée ne maintient pas la charge indépendamment de la
densité et de la durée de la charge. Dans ce cas c'est necessaire de remplacer
la batterie.
Les signes cités ci-dessus peuvent souvent réprésenter les cas les plus graves
pour la batterie, mais il faut verifier les cas les plus ordinaires à l'avance qui
sont l'insuffisante nettoyage ou la mauvaise connection des pinces et des
pôles. Il faut donc périodiquement enlever les pinces et les pôles pour le net-
toyage. Après le nettoyage, graissez les pôles et les pinces avec de la vaseli-
ne et de graisse. Replacez les pinces en les serrant fermement aux pôles. Ce
procédure sert à éliminer la corrosion des pôles de la batterie et assurer un
bon contact.
C'est conseillé de maintenir le niveau du fluide de la batterie au-dessus des
entailles en utilisant de l'eau distillé (ne jamais utiliser de l'eau du robinet).
Ne pas ajouter le fluide en dépassant le niveau indiqué, parce que l'acide a la
tendance à s'engrandir et en provoquer la fuite. Faire de l'attention lorsque
vous ajoutez de l'eau distillé, car le fluide est très corrosif. Vérifiez périodique-
ment la densité de l'acide en utilisant un densimètre (facilement répérible sur
le marché). Le densimètre a la forme d'un seringue qui peut être en plastique
ou en vitre et il est utilisée pour aspirer un peu d'acide d'un élément. Dans
ce seringue il y a un flotteur avec un'échelle graduée en reportant en côte
les écrites BAS-MOYEN-HAUT et dans l'autre côte un'échelle numérique. Une
batterie complètement chargée registre un valeur minimum de 1.250. Une fois
vous avez terminé le contrôle, rimettre l'acide dans l'élément en faisant de
l'attention à ne pas asperger l'acide.
Pendant la charge il est possible que dans la batterie il y a la formation des
bulles de gas (qui sont facilement inflammable). Nous vous prions de ne pas in-
haler ce gas et de charger la batterie en plein aire. Si ne pas utilisée maintenir
le chargeur de batterie dans un environnement sec pour éviter que l'humidité
endommage le transformateur.
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