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CÓMO DETENER LA UNIDAD
1.
Pise a fondo el pedal de embrague y freno para detener la
unidad. Mantenga su pie en el pedal.
2.
Mueva el control de rotación de la cuchilla a la posición DES-
EMBRAGUE.
3.
Mueva la palanca de control de velocidad a la posición NEU-
TRO.
4.
Enganche el freno de estacionamiento.
CÓMO ENGANCHAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
1.
Pise a fondo el pedal de embrague y freno.
2.
Levante la palanca del freno de estacionamiento
(Figura 49).
3.
Retire su pie del pedal de embrague y freno y entonces suelte
la palanca del freno estacionamiento. Asegúrese de que el
freno de estacionamiento detenga la unidad.
4.
Para soltar el freno de estacionamiento, pise a fondo el pedal
de embrague y freno. El freno de estacionamiento se solta-
rá automáticamente.
ADVERTENCIA: Antes de dejar la posición de
operador, mueva la palanca de cambios a la posición
neutro (N). Enganche el freno de estacionamiento.
Mueva el control de rotación de la cuchilla a la
posición DESEMBRAGUE. Apague el motor y saque
la llave de encendido.
CÓMO USAR EL BOTÓN DE CONTROL DE
ACELERACIÓN / CEBADOR
PRECAUCIÓN: Opere siempre el motor con el control de
aceleración en la posición RÁPIDO. Si el motor corre por varios
minutos a una velocidad menor que la de la posición RÁPIDO,
el motor y la transmisión podrían recalentarse y dañarse.
Use el botón de control de aceleración / cebador para para
ahogar el motor cuando necesite arrancarlo en frío y aumentar o
disminuir la velocidad del motor (Figura 50).
1.
Mueva el botón de control de aceleración / cebador hacia
adelante hasta la posición AHOGAR para arrancar el motor en
frío.
2.
La posición RÁPIDO está marcada con un tope. En condicio-
nes normales y cuando lleve un recolector de hierba, ponga el
control de aceleración en la posición RÁPIDO. Para cargar
la batería al máximo y cuando el motor funcione en frío, opere
el motor en la posición RÁPIDO.
3.
Para transportar la unidad y para remolcar aditamentos de en-
ganche, mueva el control de aceleración a la posición
400150
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OPERACIÓN
5.
6.
PRECAUCIÓN: Para parar el motor, no mueva el control de
cebado a la posición CHOKE. Puede producir petardeo o
daño al motor
4.
.
LENTO
77
Asegúrese de que el freno de estacionamiento deten-
ga la unidad.
Mueva la palanca de control de aceleración a la posición LEN-
TO.
Para apagar el motor, ponga la llave de encendido en la posi-
ción STOP
. Saque la llave.
Pedal de
embrague
y freno
Palanca de freno de
estacionamiento
El regulador de velocidad del motor ha sido ajustado en la fábri-
ca para que usted obtenga el máximo rendimiento. No ajuste
el regulador para aumentar la velocidad del motor.
Figura 49
Palanca de
control de
aceleración
Figura 50
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