Holmatro BCU 05 A Serie Manual página 166

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8.5.3 Maniglia di trasporto
• Controllare l'eventuale presenza di danni alla maniglia. Sostituire la maniglia di trasporto
eventualmente danneggiata.
• Verificare il collegamento della maniglia di trasporto. Se necessario, fissarla saldamente stringendo
i bulloni o stringendo nuovamente la manopola.
8.5.4 Manopola di arresto automatico
• Verificare che la manopola di arresto automatico ritorni nella posizione neutra.
• Controllare il funzionamento della manopola di arresto automatico. Fare riparare dal rivenditore
Holmatro la manopola di arresto automatico, se non funziona correttamente.
8.5.5 Lame
Vedere Fig. 6.
• Controllare l'eventuale presenza di danni alle lame. Far sostituire le lame da un tecnico autorizzato
Holmatro se sono danneggiate o se le estremità sono danneggiate o usurate.
• Verificare che le lame siano dritte. Far riparare le lame da un tecnico autorizzato Holmatro se la
separazione è superiore a 0,6 mm (C).
8.5.6 BCU 05 / BCU 10, lubrificare i punti di articolazione e le lame senza smontarli
Punti della cerniera
• Con le lame ancora collegate, spruzzare una piccola quantità di Teflon sulle aree di articolazione e
sulle cerniere.
• È preferibile compiere questa operazione con le lame in fase di apertura o chiusura.
Lame
Vedere Fig. 11.
• Rimuovere la vite (3) nel bullone della trancia (7).
• Rimuovere l'anello di copertura (4).
• Rimuovere il disco dentato di bloccaggio (5).
• Allentare il dado a corona (6).
• Lubrificare le lame tramite il nipplo (8), utilizzando grasso Molykote BR2.
• Installare il dado a corona (6) e serrarlo con una coppia di 50 Nm.
• Posizionare il disco di bloccaggio dentato (5) ruotandolo o girando l'anello in modo che:
- Le tacche interne corrispondano ai denti del bullone della trancia (7)
- I denti esterni corrispondano alle smerlature sul dado a corona (6).
• Installare l'anello di copertura (4).
• Installare la vite (3) nel bullone della trancia (7).
Cambiare le lame e lubrificare i componenti
Vedere Fig. 11
Rimuovere le lame vecchie:
• Rimuovere le viti (1) nei perni di articolazione.
• Rimuovere i perni di articolazione (2).
• Rimuovere la vite (3) nel bullone della trancia.
• Rimuovere l'anello di copertura (4) e il disco di bloccaggio dentato (5).
• Rimuovere il dado a corona (6).
• Rimuovere il bullone della trancia (7).
• A questo punto le lame possono essere estratte insieme alle piastre di scorrimento (9).
Lubrificare le parti:
• Pulire e sgrassare le lame della trancia, il bullone e i perni di articolazione.
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