MaLFUNZioNaMeNto
La tapparella non si muove, ma si
sentono i relè commutare per 1
secondo.
La tapparella si ferma mentre sta
salendo e fa un movimento inverso.
La tapparella si ferma mentre sta
scendendo e fa un movimento
inverso.
Dopo una chiusura completa, la
tapparella si apre un po'.
Le tapparelle si fermano durante il
movimento solo quando azionate da
comando centralizzato.
Alcune tapparelle salgono e altre
scendono a seguito di comando
centralizzato.
tabella riassuntiva dei codici di configurazione del modulo
Cod. Azione
Richiamo della posizione intermedia
2
Apertura centralizzata
3
Chiusura centralizzata
4
Memorizzazione della posizione corrente della
5
tapparella come posizione intermedia
Cancellazione della posizione intermedia
6
CENTRALIZZAZIONE
Sono possibili due modalità di centralizzazione:
1) radio: tramite il modulo cod. 5454816 o con un telecomando.
2) Filare: tramite il modulo cod. 5454818.
Per la centralizzazione radio sono inoltre possibili due modalità, in funzione del numero di moduli da comandare e della distan-
za tra i vari moduli:
• La modalità diretta: massimo 4 moduli per pulsante
• La modalità 'Bus Radio': numero di moduli illimitato
Fare riferimento al libretto istruzione dei trasmettitori o al 'Promemoria Radio' o al sito www.yokis.com per maggiori informazioni.
iMPortaNte
i moduli possono anche essere centralizzati per mezzo di filo pilota. in certe situazioni installative, può essere utile
prevedere comunque, in fase di cablaggio dei moduli, un filo pilota dedicato alla centralizzazione.
GARANZIA: In aggiunta alla garanzia legale, questo prodotto è garantito per 5 anni dalla data di fabbricazione. Il materiale dovrà essere stato utilizzato in
conformità alle prescrizioni indicate e all'uso cui è destinato. La difettosità non dovrà essere stata causata da un deterioramento o da un incidente risultante
da negligenza, utilizzo anomalo o montaggio inadeguato. In ogni caso, la garanzia non copre che la sostituzione dei prodotti difettosi senza che alcun
indennizzo, pregiudizio subito, danni ed interessi possano essere reclamati.
DS1054-065A
CaUSe
- I fili del motore potrebbero non
essere collegati.
- Il motore dispone già di un
limitatore di coppia integrato.
- I fili del motore potrebbero
essere invertiti.
- Il motore sforza troppo.
- La lamelle della tapparella sono
sfalsate e forzano nelle guide di
scorrimento.
- Il finecorsa inferiore è spostato e
il motore forza sulla cerniera.
- L'alimentazione di rete è di
scarsa qualità.
- Su alcuni moduli i fili del motore
sono invertiti.
numero di
movimenti
di conferma
-
Apertura
Chiusura
2
3
SoLUZioNe
- Verificare il funzionamento della tapparella sconnettendo i cavi del motore
dall'MVR500EBRP ed utilizzando un'alimentazione diretta agli stessi cavi.
- Dopo 3 o 4 prove di salita e discesa con il pulsante, il modulo MVR500EBRP
si deve auto-configurare. Se non lo fa, è sufficiente fare 24 pressioni brevi su
uno dei due pulsanti.
- Verificare il collegamento dei fili del motore. Per far ciò, fare 3 pressioni brevi
su uno dei due pulsanti, per aprire la tapparella. Se la tapparella si chiude,
significa che il collegamento è invertito.
- Provare ad aumentare la coppia del motore facendo 19 pressioni brevi su uno
dei due pulsanti.
- Far muovere ripetutamente la tapparella per riallineare le lamelle.
- Provare ad aumentare la coppia del motore facendo 19 pressioni brevi su uno
dei due pulsanti.
- Regolare il finecorsa elettrico inferiore.
- Provare ad aumentare la coppia del motore facendo 19 pressioni brevi su uno
dei due pulsanti.
- Evitare di utilizzare prolunghe di sezione insufficiente e molto lunghe per
alimentare il cantiere.
- Fare 3 pressioni brevi su uno dei due pulsanti presenti sul dispositivo, per
aprire la tapparella. Se la tapparella si chiude, significa che i fili del motore sono
invertiti sulla morsettiera (vedi sopra).
Cod. Azione
Consultare l'assistenza tecnica
per la configurazione dei finecorsa elettronici
Definizione del finecorsa elettronico inferiore
12
Definizione del finecorsa elettronico superiore
14
Cancella finecorsa inferiore e superiore
16
Sopprime il movimento inverso in caso di
17
sovraccarico (bistabile)
Aumenta la coppia del motore (bistabile)
19
Inversione logica dei fili di salita e discesa (bistabile)
20
Blocco delle configurazioni installatore (12-27)
21
Autorizza configurazioni installatore (12-27)
23
Disattivazione dei controlli di coppia del motore
24
tapparelle con corsa inferiore ai 40 secondi e
disattivazione del rilevamento dei finecorsa.
Reset del modulo ai valori di fabbrica
25
Soppressione controllo coppia motore (bistabile)
26
Reset del modulo ai valori di fabbrica, eccetto che
27
per l'inversione del motore.
P7
numero di
movimenti
di conferma
sale per 1 sec.
scende per 1 sec.
3
7
9
10
1
3
4
2
6
3