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100477 - GENERADOR INVERSOR DE ENCENDIDO REMOTO DE 3150W
Parada del Motor
Parada con Control Remoto:
1. Apague todas las cargas eléctricas. Nunca arranque
ni detenga el generador con dispositivos eléctricos
encendidos.
2. Deje que el generador funcione sin carga durante varios
minutos para estabilizar las temperaturas internas del
motor y el generador.
3. Oprima el botón STOP (apagar) en el control remoto.
El motor se apagará pero el interruptor de la batería, interruptor
de arranque, y la válvula de combustible se mantendrán en la
posición "ENCENDIDO" esperando para la próxima instrucción
de encendido.
Para completamente apagar el generador, asegure que el
interruptor de ignición, interruptor de la batería, y la válvula de
combustible estén en la posición "APAGADO."
La potencia de la batería se consume mientras el
generador está en modo de espera (interruptor de batería
ENCENDIDO). Si está en modo de espera por un periodo
extendido, la batería estará completamente consumida y la
característica de control remoto y encendido eléctrico no
podrán funcionar.
Parada Manual:
1. Apague y desconecte todas las cargas eléctricas.
Nunca arranque ni detenga el generador con aparatos
electrónicos enchufados o encendidos.
2. Deje que el generador funcione sin carga durante varios
minutos para estabilizar las temperaturas internas del
motor y el generador.
3. Gire la válvula de combustible a la posición "APAGADO."
4. Deje que el motor corra hasta que la falta de combustible
haya parado el motor. Esto normalmente toma unos
minutos.
5. Oprima el interruptor de arranque a la posición
"APAGADO."
6. Oprima el interruptor de la batería a la posición
"APAGADO."
Importante: Siempre asegúrese de que la válvula de
combustible, interruptor de arranque, y el interuptor de la
batería estén siempre en posición "APAGADO" cuando el
generador no esté en funcionamiento.
AVISO
Si el motor no se va a utilizar durante un período de
dos (2) semanas o más, sírvase remitirse a la sección
de
Almacenamiento
para proceder al adecuado
almacenamiento del motor y del combustible.
Operación a Gran Altura
La densidad del aire a elevada altitud es menor que a nivel del
mar. La potencia del motor se reduce a medida que disminuyen
la masa de aire y la relación aire-combustible. La potencia del
motor y la salida del generador se reducirán aproximadamente
un 3½% por cada 1000 pies de elevación sobre el nivel del mar.
Esto es una tendencia natural y no puede cambiarse ajustando
el motor. A altitudes elevadas también pueden producirse altas
emisiones de escape debido al mayor enriquecimiento de la
relación aire-combustible. Entre otros problemas de elevada
altitud pueden incluirse arranque difícil, mayor consumo de
combustible y fallas en las bujías.
Para solucionar problemas de elevada altitud que no sean
la pérdida natural de potencia, CPE puede proporcionar un
surtidor principal de carburador para elevada altitud. El surtidor
principal alternativo e instrucciones de instalación pueden ser
obtenidos al comunicarse con nuestro Equipo de Apoyo Técnico.
Instrucciones de instalación están disponibles también en el
Boletín Técnico (Technical Bulletin) en el sitio web de CPE.
El número y altura mínima recomendada para la aplicación del
surtidor principal del carburador para altitud elevada están
detallados en la tabla de abajo.
Para escoger el surtidor principal de altura correcto, es
necesario identificar el modelo del carburador. A estos fines,
hay un código estampado a lado del carburador. Seleccione
el número correcto del repuesto del surtidor principal
correspondiente al código del carburador que se encuentra en
su carburador particular.
Código del
Número de parte del
Carb.
Surtidor de Altitud Elevada
P20-2-H
83.131017.01.01.H
P20-2-Y
83.131017.01.01.Y
ADVERTENCIA
La operación con el surtidor principal alternativo a
elevaciones inferiores a las mínimas recomendadas puede
dañar el motor. Para operaciones a elevaciones inferiores,
debe usarse el surtidor principal estándar. Hacer funcionar
el motor con la configuración incorrecta a una altitud dada
puede aumentar sus emisiones y disminuir la eficiencia y el
rendimiento del combustible.
OPERACIÓN
AVISO
Altitud
Mínima
3500 ft.
(1067 m)
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